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11-sep-2012, 23:26
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
Posts: 8,285
Agradecimientos: 245
Le han dado las gracias 550 veces
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11-sep-2012, 23:36
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Ourense
Moto: SUZUKI SV 650 S
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Le han dado las gracias 5 veces
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Cita:
Originalmente publicado por rueda entre semana
Yo mido 1.84 peso 85 kilos... probe un r6r y muy malll una pena.
Con r6 modelo 2005 tiro millas sin problemas.
Saludos.
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Cita:
Originalmente publicado por kike_000
Yo con la R6R casi no hago pie, 1.68, jejeje
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Cita:
Originalmente publicado por gabirr
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De verdad que vamos a empezar a dar cifras??? ya os vale...pues gano yo.... (de momento) 1,93 y...130 kilillos....
entonces tu crees que me apañaria en una r6 2005 rueda entre semana??
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12-sep-2012, 00:51
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: donde vive el sol
Moto: Me paso al lado oscuro YAMAHA
Posts: 576
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 25 veces
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Yo mido 1´90 y 88 kg, y en la calle con mi r6r del 2008 no daria la vuelta a la manzana de lo incomoda que es, pero en el circuito no tengo problema, a lo mejor es por tema de flexibilidad. Me pasaría a una 1000 pero eso sera mas adelante con mas destreza y pelas. Por ahora voy de lujo con mi renombrada Yamaha y la ultima adquisición de la casa, una pit bike IMR 160rr Corse.
Por cierto tengo que decir que mi anterior montura era una SUZUKI gsxr 600 K5 y de medidas era mas espaciosa, muy buena moto y las tienes a muy buen precio por el mercado.
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12-sep-2012, 06:10
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI GSXR 1000
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Le han dado las gracias 34 veces
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ahora me toca a mi  mido 1.90 y tengo una gsxr 750 del año 2003 tengo que decirte que estas motos VIEJAS son perfectas para gente alta a mi me queda como un guante ningun problema,antes tuve una r6 2004 y parecia qu hiba en un triciclo yo creo que una antigua es mas ancha que una modwerna y para enpezzar van como dios.................
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12-sep-2012, 17:26
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Ourense
Moto: SUZUKI SV 650 S
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Cita:
Originalmente publicado por GIXERMURCIA
Yo mido 1´90 y 88 kg, y en la calle con mi r6r del 2008 no daria la vuelta a la manzana de lo incomoda que es, pero en el circuito no tengo problema, a lo mejor es por tema de flexibilidad. Me pasaría a una 1000 pero eso sera mas adelante con mas destreza y pelas. Por ahora voy de lujo con mi renombrada Yamaha y la ultima adquisición de la casa, una pit bike IMR 160rr Corse.
Por cierto tengo que decir que mi anterior montura era una SUZUKI gsxr 600 K5 y de medidas era mas espaciosa, muy buena moto y las tienes a muy buen precio por el mercado.
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Entonces aqui me voy a quedar con la informacion que me interesa y decir que tu tambien apoyas que las suzukis son mas espaciosas
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13-sep-2012, 10:56
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: donde vive el sol
Moto: Me paso al lado oscuro YAMAHA
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Le han dado las gracias 25 veces
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Cita:
Originalmente publicado por gallardo
Entonces aqui me voy a quedar con la informacion que me interesa y decir que tu tambien apoyas que las suzukis son mas espaciosas 
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de todas todas las Suzuki son mas amplias, prueba una y como te ha dicho otro forero cuanto mas moderna mas pequeña.
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12-sep-2012, 07:16
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Moto: yamaha r6
Posts: 273
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 7 veces
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Con un 1.93 me hiria a una 1000 sin duda.. gsxr.
Saludos.
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12-sep-2012, 07:46
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Navarra
Moto: GSXR 1000
Posts: 861
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 25 veces
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pues me paso parecido a ti. 187 y sobre 90 kilitos...vengo de una sv y me pase a una gsxr1000k5 con la que estoy encantado. intente solventar la falta de experiencia con un poco de sentido comun y de momento me va bien, he mejorado mucho y no he catao todavia... buena moto, a buen precio, posiblemente la 1000 mas facil de llevar y comodisima (contando que es una R). la llevo con carenado (sube el asiento bastante), semis y estriberas, y aunque se ha radicalizado, estoy agusto.
muy importante: intenta estar mas o menos en forma...estiramientos SIEMPRE antes y despues de subirte a ella!
la r1 2007 de un colega grandote tambien es muy espaciosa, casi mas que la mia...
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12-sep-2012, 17:32
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Ourense
Moto: SUZUKI SV 650 S
Posts: 146
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Cita:
Originalmente publicado por efo1972
ahora me toca a mi  mido 1.90 y tengo una gsxr 750 del año 2003 tengo que decirte que estas motos VIEJAS son perfectas para gente alta a mi me queda como un guante ningun problema,antes tuve una r6 2004 y parecia qu hiba en un triciclo yo creo que una antigua es mas ancha que una modwerna y para enpezzar van como dios................. 
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Cita:
Originalmente publicado por rueda entre semana
Con un 1.93 me hiria a una 1000 sin duda.. gsxr.
Saludos.
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Cita:
Originalmente publicado por Arnaiz
pues me paso parecido a ti. 187 y sobre 90 kilitos...vengo de una sv y me pase a una gsxr1000k5 con la que estoy encantado. intente solventar la falta de experiencia con un poco de sentido comun y de momento me va bien, he mejorado mucho y no he catao todavia... buena moto, a buen precio, posiblemente la 1000 mas facil de llevar y comodisima (contando que es una R). la llevo con carenado (sube el asiento bastante), semis y estriberas, y aunque se ha radicalizado, estoy agusto.
muy importante: intenta estar mas o menos en forma...estiramientos SIEMPRE antes y despues de subirte a ella!
la r1 2007 de un colega grandote tambien es muy espaciosa, casi mas que la mia...
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Ahí quería llegar yo!!! A la 750!!! es que es la que se me antoja la mejor solución!! algo de bajos y sin tener tanta caballería como la 1000 y medidas de 1000 no?
Por cierto Arnaiz, que significa eso de que la llevas con carenado y sube mucho el asiento???
Y lo de estar en forma.. eso tambien lo he aprendido en mis carnes que es como dicen que mejor se aprende no?? que arton de agujetas...
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12-sep-2012, 18:26
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Navarra
Moto: GSXR 1000
Posts: 861
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Le han dado las gracias 25 veces
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Cita:
Originalmente publicado por gallardo
Ahí quería llegar yo!!! A la 750!!! es que es la que se me antoja la mejor solución!! algo de bajos y sin tener tanta caballería como la 1000 y medidas de 1000 no?
Por cierto Arnaiz, que significa eso de que la llevas con carenado y sube mucho el asiento???
Y lo de estar en forma.. eso tambien lo he aprendido en mis carnes que es como dicen que mejor se aprende no?? que arton de agujetas... 
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el carenado de fibra que tengo lleva el asiento incorporado...
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12-sep-2012, 08:17
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Zx10r 2014 by hospitality motobox
Posts: 3,053
Agradecimientos: 41
Le han dado las gracias 105 veces
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Cita:
Originalmente publicado por rueda entre semana
Con un 1.93 me hiria a una 1000 sin duda.. gsxr.
Saludos.
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Entonces alex marquez se tendria k ir a stok-xtrem x eso de las medidas y ha sido campeon de españa de moto3...
Yo creo k no tieme nada k ver es adaptarse a la moto y ponerla a tu gusto abris semis,colocar striberas etc...
Yo no soy tan alto 1,82 el año pasado corri con la r1 y bien este año cob la r6r voy mucho mas comodo mas rapido y mejor xk es un juguete x eso no stoy muy de acuerdo con lo de las 1000
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12-sep-2012, 17:40
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Ourense
Moto: SUZUKI SV 650 S
Posts: 146
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 5 veces
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Cita:
Originalmente publicado por javito
Entonces alex marquez se tendria k ir a stok-xtrem x eso de las medidas y ha sido campeon de españa de moto3...
Yo creo k no tieme nada k ver es adaptarse a la moto y ponerla a tu gusto abris semis,colocar striberas etc...
Yo no soy tan alto 1,82 el año pasado corri con la r1 y bien este año cob la r6r voy mucho mas comodo mas rapido y mejor xk es un juguete x eso no stoy muy de acuerdo con lo de las 1000
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A ver... por partes creo yo. Primero que marquez tendrá que correr con lo que le corresponda y seguro que le adaptaran la moto lo máximo a sus características. Si yo estuviera en competición oficial haria lo que fuera por adaptarme, pero mi caso es dar unas vueltecitas de vez en cuando tratando de disfrutar lo máximo sufriendo lo menos posible, o por lo menos asi lo veo yo.
Agradezco tu opinion como la de todos los demas, pero en principio en las Rs modernas de 600 que he podido probar me he sentido excesivamente incomodo, por eso he abierto este post para saber la opinion de otros, su experiencia e incluso algun modelo que se me pase por alto y sea perfectamente adecuado, sea de 600 o 1000
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12-sep-2012, 12:19
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Cáceres
Moto: BMW S1000RR
Posts: 950
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 31 veces
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Yo no soy tan XXL, 1.80 y 83-85kg sin equipación, pero no acabé de ir agusto en la R6R porque me sentía a veces como un elefante encima de una bicicleta, fue una de las razones por la que la cambié.
La S1000RR yo creo que para gente XXL debe ser de las mejores, por tamaño, por ergonomía y por potencia.
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¡¡¡ VOLANDO VOOOOOY, VOLANDO VENGOOOOOO!!!
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12-sep-2012, 13:10
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Moto: Honda CBR
Posts: 265
Agradecimientos: 34
Le han dado las gracias 13 veces
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yo 1.85 y 82kg.... tngo la cbr 1000 rr de 08-11 y con las estriberas retrasadas estoy encantado...antes sin las estriberas si que a veces iva un poco incomodo...pero con las retrasadas perfect!!!
Y el tema 1000 cc, yo voy encantado, lo unico q hay un periodo de adaptacion y el sentido comun de siempre....dspues te sentiras mas agusto y haciertas fijo!
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