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lo que mas me esta gustando de este post es que vamos saliendo todos los "hermosetes" poco a poco :ovacion :ovacion
igual nos juntamos los suficientes para una rodada-almuerzo no? pero menu a nuestro nivel, que no se respire miseria :hambre :hambre :hambre |
hombre no te fies, tu pruebala si tienes oportunidad, siempre habia leido que son "de las mas grandes" por eso la probé, y tambien porque me encanta el verde kawa a pesar de tener todo mi equipo en azul jejeje...
y lo de las suzukis, quizas la k7 estuvieran las estriberas regulables de serie mas bajas que la k5 (que no son regulables todo sea dicho) y al notar las piernas mas desahogadas la noté mas grande... en marcha la k7 no la he podido comprobar con la mia. (la k5 si y es claramente mas incomoda) tambien en su dia me subí a alguna R6 (esteticamente me gustan menos) y coincido con el resto, la R6R un potro de tortura, y la R6 (me subí a una ´05) sorprendentemente comoda y amplia, pero ya digo que la descarté porque la veo muy desfasada esteticamente hablando... (no se me enfade nadie, es solo mi opinion) |
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@wile ,ya decia yo que ese 23 me era familiar jeje
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Pues no eres tal alto tampocooo.... :parto:parto:parto:parto:parto
Yo tengo un amigo que mide 2,13 y va en una gsxr 1000 k7 venia de una r1 y decia que era peor la r1.. y en las 600 parecian motos de jugueteee.... yo tengo tambien una gsxr 1000 k7 pero soy un tapon 1,75... aunque no voy ligero.. 80 kilitos de pura fibraa.... :parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto:p arto:parto:parto:parto:parto:parto |
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igual te quejas tu de lastrado no??? :rolleyes: :rolleyes: ;) |
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Está pensada desde el principio para gente más grande, por ejemplo los reglajes de suspensión recomendados en el manual están pensados para un tío de 85kg, no de 60kg como las japos. Otro detalle, cuando Elías probó la BMW de SBK una de las cosas que dijo es que la notaba muy grande, que no se hacía mucho con ella por el tamaño, que si iba a SBK se la tendrían que adaptar bastante. Eduracing corrió el CEV con ella y no se cuanto mide, pero a mi me saca media cabeza. :parto:parto:parto |
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gracias pro la info!! :birras |
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Gallardito
Creo que casi todos tienen razon, lo mejor para ti seria una 1000 si pillas una k5 o similar vas a tener casi la misma potencia que una 750 actual. Que para mi la 750 tiene muchos ventajas, pero quizas las k5 para adelante ya no me parecen tan amplias como las anteriores, para tu tamaño tipo eclipse mejor una mil. Si evitas las R1, el resto de 1000 entre el 2005 y 2008 te podrian ir bien, pensando que apartir del 2008 casi todas empiezan a ser mucho mas parecidas a las 600. Entre todas la Suzuki y la Kawa son las amplias pero quizas (solo quizas) las mas rabiosas. |
Pues a mi me pasa al contrario que a todos vosotros, que os daban la leche vitaminada???????? yo tengo que buscar una moto en la que llegue al suelo ejejejej (1,68).
Aunque de kilitos no me quejo, que sus gano a muchos de vosotros jejeje puro tocino iberico bien repartido :one Yo tengo la gsxr750 k7 y muy comoda, por lo menos llego al suelo.............pq en la R6R me hubiese tocado comprarme unas botas dragquin de esas :parto Yo pa un almuerzo de esos bueno tb me apunto ehhhhh y miserias ninguna ajajajjaja Saludos y espero que encuentres algo comodo |
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Pues ya ves... se abre la veda, con mucha calma que tu ya sabes como van las cosas pero se considera abierta. Ah!! una cosa, mira a ver si entre tu y tu amiguete encontrais un sitio para ella, por que como tampoco tengo remolque lo mas probable es que me la guardeis entre rodada y rodada.... Asias majos!!! :bye :bye :parto :parto |
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