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		|  13-may-2012, 18:16 | #1 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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				 Cambio de moto, por fin...... 
 
			
			Buenas y birras bien fresquitas, que apetecen bastante con esta calor...  , bueno pues que he cambiado la máquina mi antigua GSXR750 del 2000 por una GSXR1000 del 2006 y está al parecer bastante bien tiene 13000KM y está de serie, y bueno pues quiero ponerle un escape, solo el silencioso, pero me he dado cuenta de que el de serie lleva valvula de escape, y no se que tengo que hacer para cambiarselo, podeis echarme una mano?, que escape me recomendais?, que se hace con la valvula?, gracias de antemano    .
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		|  13-may-2012, 18:32 | #2 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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			Bueno , pues lo primero enhorabuena por la adquisición.Y del tema de los cambios , seguro que pronto algun ingeniero del foro te ilumina.
 Vssssssssssssss
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			| Estos usuarios le han dado las gracias a JMPiña por este post: |  |  
	
	
		|  13-may-2012, 18:41 | #3 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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			yoshi sin duda, enorabuena por el cambio    |  
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			| Estos usuarios le han dado las gracias a jacomoto por este post: |  |  
	
	
		|  18-may-2012, 13:04 | #4 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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			Ya me he encargado mi yoshmura tricone para ponerselo la semana que viene ya he visto tambien tutoriales de como anular la valvula de escape y el cable de la centralita, ya os contaré como va y como suena     |  
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		|  18-may-2012, 13:11 | #5 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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			Enhorabuena por el cambio, menuda bicha te has echao   
A disfrutarla a tope 
 
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		|  18-may-2012, 13:19 | #6 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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			Enhorabuena, a disfrutarla!!
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		|  18-may-2012, 15:32 | #7 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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			Joder vaya cambio,mucha suerte y que la disfrutes
		 
				__________________   |  
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		|  18-may-2012, 16:29 | #8 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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			Peazo cambio a disfrutarla compañero
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		|  19-may-2012, 09:57 | #9 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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			Gracias  a tod@s, a ver si este finde puedo salir a curvear pa ir cojiendole un poco el tacto      unas   fresquitas para tod@s.
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		|  19-may-2012, 10:24 | #10 |  
	| *TIENDA RECOMENDADA* 
   
				 
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			No anules la valvula de escape cortando el cable de la centralita, eso es un error. Hay que ponerle la chapita que limita el recorrido del servo.
 Un saludo
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		|  20-may-2012, 08:52 | #11 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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	Cita: 
	
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					Originalmente publicado por Hospitality Motobox  No anules la valvula de escape cortando el cable de la centralita, eso es un error. Hay que ponerle la chapita que limita el recorrido del servo.
 Un saludo
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Como se le pone y donde, donde la consigo?, gracias
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		|  20-may-2012, 10:20 | #12 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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			Primero de todo enhorabuena y espero que la disfrutes mucho tiempo!!!! 
Segundo @Hospitality Motobox  podrías explicar eso de la chapita y no cortar el cable??? Sirve igual para una 600k7????
 
Saludetesss
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			| Estos usuarios le han dado las gracias a litoszgz por este post: |  |  
	
	
		|  20-may-2012, 12:10 | #13 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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	Cita: 
	
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					Originalmente publicado por Francis76  Como se le pone y donde, donde la consigo?, gracias |  Hazle caso a Sergio, no cortes cables y chapuceess, yo lo hice y la moto iba como el culo, al final hospitality se a encargado de dejarmela fina, poniendo centralita RB evo , motor de valvula y chapita en el motor, yo quite hasta el motor de la valvula, ahora va de lujo, y sin salir el puto FI
   
				__________________   |  
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			| Estos usuarios le han dado las gracias a Yayo por este post: |  |  
	
	
		|  20-may-2012, 17:42 | #14 |  
	| Todocircuitero oficial 
   
				 
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			Enhorabuena por el cambio Un consejo si dudas no toques nada y deja lo a gente experta, por que puedes hacer un estropicio
 Un saludo y a disfrutar
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			| Estos usuarios le han dado las gracias a japr34 por este post: |  |  
	
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