Pero qué tendrán que ver los mapas. Una 600 tiene unas ventajas que son justo los inconvenientes de la 1000 y viceversa. Una mil tiene unas geometrías y unos ajustes que la permitan aguantar y que se deje pilotar con esa cantidad de potencia, por mucho que la dejes con menos potencia a base de mapas la moto seguirá teniendo el mismo peso y geometrías, no es un transformer.
Yo tengo una F41000R y una r6r y son maravillosas y opuestas totalmente. La única moto que a día de hoy a lo mejor podría tener lo bueno de los dos mundos podría ser la Ducati
Panigale, pero vamos que no la he probado.
Si quieres potencia y agilidad quizá la Gsxr750 sería la mejor opción.
Modo híbrido
