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20-ene-2012, 17:45
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#29
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
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Lo primero que tienes que preguntarte es porqué quieres cambiar la moto. Si es simplemente porque te gusta y tiene mejores componentes pues adelante, si no lo haces luego te arrepentirás. Si es porque crees que vas a ir mas rápido con esa moto, pues estas equivocado pues a pesar de la similitud con la r1, realmente tienen poco pues los chasis son totalmente diferentes, siendo la mv muiy rígida de chasis y cuesta meterla en curvas, todo lo contrario que la r1 por suspensiones te digo que si es mejor la mv, por fiabilidad te digo que es mejor la r1 y mas economica en averias y en tiempo, en fín tu valora realmente el motivo por el que quieres cambiar yo personalmente lo tengo claro, yo tengo la gsxr 1000k8 y solo la cambiaria por la BMW s1000rr ya que tengo la fiabilidad de las japonesas y las últimas tecnologias, dígase control de tracción que funciona de verdad y abs race.
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20-ene-2012, 17:53
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#30
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: zaragoza
Moto: Custom & Racing
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20-ene-2012, 18:40
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#31
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: KTM ZX10R , KTM exc 250 2t
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Yo tambien iba detras de un MV augusta desde hace tiempo, pero despues de marear por todos los foros en los que hablaban de ella decidi descartarla y comprarme una GSXR1000 k7.
En resumen, que hay muchos usuarios arrepentidos de haberla comprado y muchos mecanicos que conozco me dijeron que ni se me ocurriera.
Como estetica y exclusividad es la que mas me gusta de todas pero creo que no compensa pagar el precio de la incertidumbre por tenerla.
Un saludo.............
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Si parece que todo esta bajo control, es que no vas suficientemente rápido..............A FUEGOOOOOOOOOO
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20-ene-2012, 21:02
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#32
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Jaén
Moto: CBR1000RR HRC
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tienes una de las mejores motos del mercado que incluso hoy dia está a la altura... yo no cambiaría una moto que correy no da problemas por otra que no sé como va a ir y según lo que se lee, puede que te de algun dolor de cabeza... pero es una opinion amigo, si cambias estás obligado a presentarla 
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20-ene-2012, 21:30
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#33
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 744
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si si, si cambio la presento, claro esta, jejejeje
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20-ene-2012, 23:00
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#34
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI Y SUZUKI GSXR 1000 K6 CIRCUITERA
Posts: 868
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Never de never, ni de coña
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20-ene-2012, 23:54
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#35
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Ubicación: León
Moto: HONDA CBR 600 RR
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pos yo si la cambiaba,una moto q es wapisima y viene muy bien equipada el problema muy pijotera y los recambios q seran bastante caros, tambien es una moto q es muy exclusiva yq muy poka gente lleva,todo lo q tienes q mirar es como esta la mv agusta xq igual esta exa caldo la pobre,pero si esta q merece la pena ¿¿xq no??? suerte con la decision
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21-ene-2012, 00:40
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#36
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI ZX10 ZXR CBR600RR DOMI
Posts: 15
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Recientemente mi mejor amigo ha cambiado su MV por una CBR 1000 07 y sus primeras impresiones son la dulzura y facilidad de conduccion de la japo, pero ya echa en falta el rugir y rudo caracter de la spaguetti y sobretodo el caersele la baba cada vez que la miraba!!! pero esta convencido pq es lo que buscaba. ah y con cerca de 10.000 km. nunca habia tenido ningun problema de fiabilidad!!! Haz lo que el corazon te diga y la cartera te permita. Saludos
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21-ene-2012, 08:32
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#37
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Mv Agusta Brutale 910S
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Muy buenas, yo lo primero es decir que si no sabeis como se escribe Mv Agusta como vais a saber como va, o lo que cuesta mantenerla, o si los mecánicos que decís la han tocado siquiera, sobre opiniones hay muchas pero hay que hablar con sentido hay motos echas para todo y hay motos echas para pilotos.
Mv for ever.
La diferencia entre un hombre y un niño es el precio de sus juguetes.
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21-ene-2012, 09:38
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#38
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Cantabria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 793
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Cita:
Originalmente publicado por dani-brutale
Muy buenas, yo lo primero es decir que si no sabeis como se escribe Mv Agusta como vais a saber como va, o lo que cuesta mantenerla, o si los mecánicos que decís la han tocado siquiera, sobre opiniones hay muchas pero hay que hablar con sentido hay motos echas para todo y hay motos echas para pilotos.
Mv for ever.
La diferencia entre un hombre y un niño es el precio de sus juguetes.
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Y tu si tienes una brutale, sabes como va la F4???
Ahora que entre uno con una fazer a opinar de la R1, tocate los huev....
Sabes como responde en circuito, si has entrado 3 veces?
Hay gente que parece que habla por joder....
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21-ene-2012, 10:53
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#39
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI GSX-R600
Posts: 168
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 10 veces
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Cita:
Originalmente publicado por dani-brutale
Muy buenas, yo lo primero es decir que si no sabeis como se escribe Mv Agusta como vais a saber como va, o lo que cuesta mantenerla, o si los mecánicos que decís la han tocado siquiera, sobre opiniones hay muchas pero hay que hablar con sentido hay motos echas para todo y hay motos echas para pilotos.
Mv for ever.
La diferencia entre un hombre y un niño es el precio de sus juguetes.
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A base de hacer motos de 25000 pavos cualquiera puede hacer motos buenas. Los japoneses intentan hacer la mejor moto posible ajustando el precio al maximo para que casi cualquiera pueda disfrutarla. Son tan buenas porque se dedican a poner componentes de pata negra de otras marcas como brembo y ohlins por ejemplo. Asi cualquiera, si no compara una MV con una yamaha preparada hasta las cejas.
Es mi opinión.
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21-ene-2012, 12:32
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#40
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 744
Agradecimientos: 100
Le han dado las gracias 11 veces
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ok
Me han dicho que la Mv F4 1000 s, va muy bien y tiene componentes buenisimos,muy equivalentes a los que lleva mi R1.
Pero me han dicho que mirase una 1078 RR, como veo que el tema ha traido muchos comentarios, cada vez que veo la F4 me tira mas. Y eso de que cada dos por tres digan que es pa hombres me esta picando que no veas, ejejejeje
Sigo con duda, os ire contando
PD: la verdad es que tengo ganas de tener una moto exclusiva, Mv o Ducati, pero claro F4 o 1098,1198. No estaria mal

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21-ene-2012, 15:36
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#41
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Mv Agusta Brutale 910S
Posts: 14
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Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por ndnando
Y tu si tienes una brutale, sabes como va la F4???
Ahora que entre uno con una fazer a opinar de la R1, tocate los huev....
Sabes como responde en circuito, si has entrado 3 veces?
Hay gente que parece que habla por joder....
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Hablo porque he probado muchas motos y por supuesto que he rodado con la F4 en circuito, el echo de tener ahora una brutale no quiere decir que no sepa de que hablo, eso de que he entrado 3 veces no se de donde lo sacas porque a mi me llaman hasta para probar neumáticos pero bueno me da igual lo que opines. Lo único que digo que si alguien pide una opinión se debe hablar con fundamento.
Mvssssss
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21-ene-2012, 15:41
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#42
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: MV AUGUSTA mv agusta
Posts: 6
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por ximobus
Yo tambien iba detras de un MV augusta desde hace tiempo, pero despues de marear por todos los foros en los que hablaban de ella decidi descartarla y comprarme una GSXR1000 k7.
En resumen, que hay muchos usuarios arrepentidos de haberla comprado y muchos mecanicos que conozco me dijeron que ni se me ocurriera.
Como estetica y exclusividad es la que mas me gusta de todas pero creo que no compensa pagar el precio de la incertidumbre por tenerla.
Un saludo.............
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los mecanicos que te dicen eso no tienen ni puta idea si les sacas de una moto japonesa, por eso no te la recomiendan por que si te la compras y luego no saben ni por donde meterle mano, haber cual es el problema, la moto o el mecanico.
hablar por experiencias no por oidas.
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