Fire_

Los cursos de MAC estan bien, pero son mas generales. Los de la California... son mas de circuito, bastante mas racing y la progresion es mayor por lo que tengo entendido ;-P

Fedster

Las cosas que te enseñan en la California no solo son aplicables al circuito, sino a la carretera tambien. Te sorprenderia ver cuantas motos ruteras hay en sus cursos, Bmw RT, GS, Ducati Monster, Honda VFR...

De hecho esta ultima vez en Almeria, el Star Student (alumno el cual a juicio de los monitores ha tenido la mejor progresión, no significa que sea el mas rápido) era poseedor de una CBR de las primeras que salieron creo, porque tenia muchos años, y el chico en cuestión era practicamente novato. No hay que ser un "quemaillo" para ir a sus cursos. De hecho yo diría que muchos de los que van a hacer el curso, no vuelvan a pisar un circuito, pues lo que le gusta es la carretera.

No obstante hay muchas Rs también, y sin duda la progresión es espectacular. Sea cual sea tu estilo de conducción, con ellos aprenderás y le sacarás partido.

Fire_

Esta claro que el curso es valido tanto para carretera como circuito, de hecho yo soy de los que siempre han dicho que al empezar a ir en moto lo mejor es hacer un curso de estos en circuito, es donde se aprende de verdad a trazar y a ir con seguridad, cuando te sacas el carnet A no aprendes realmente.

Pero tb creo que el que se hace los 4 niveles de la California... es porque quiere progresar en su pilotaje mas que en su conduccion. Creo que la clientela de ellos es mas circuitera que la de MAC, ZK o Tf Racing por ejemplo ;-P

Fedster

Pues en esto ultimo no sabria decirte si hay un mayor porcentaje de Rs que en otros cursos. Sin duda el circuito, es el sitio idoneo, pues es un ambiente seguro y controlado, y es esa sucesión de curvas la que permite una auténtica progresión. Desde luego, sacarte el carnet de moto sólo te enseña a circular, no a conducir una moto.

Newton

Una pena... este año pensaba apuntarme a dos cursos... esperaremos al 2013!!

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