¿banderas azules en las tandas?

JaviR · 20-abr-2014, 18:03

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Originalmente publicado por Gargüera

En tandas las banderas azules avisan de que viene un piloto mas rápido no hay obligación de ceder el paso ni mucho menos
La función es la evitar Sustos

Si no hay obligacion de ceder el paso.. para que te la sacan?? para que no haya sustos?? si el que viene mas rapido que tu puede ser que venga 3 segundos mas rapido.. o 10.. y te van a pasar de forma diferente.. para eso que se pongan los retrovisores XD, si viene uno mas rapido, ya sabra por donde pasarte.

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Originalmente publicado por kamikaze79

La única forma de adelantar a una mil es en la entrada de la curva, sin duda la zona más peligrosa para hacerlo, por eso decía lo de la bandera azul, para evitar ese riesgo innecesario o tener que pasar por boxes cada 3 vueltas.

Si, como dicen, la gente estuviese en el nivel correcto no haría falta pero por desgracia, especialmente en medios, las tandas son pura lotería. Hay diferencias de hasta 30 segundos entre el más rápido y el más lento.

A igualdad de cilindrada es fácil pasar a una moto que rueda 5 segundos más lenta, sólo hay que preparar la salida un poco, pero una mil...

Por último, si te adelantan cada dos curvas es síntoma de que no estas en el nivel apropiado

No coincido contigo.. yo tengo una 1000 y te aseguro que el que sabe llevar bien la 600 o 750, me adelanta, a la salida, a la llegada, antes de llegar a la curva, en medio de ella, incluso te diria que depende como abras de gas el uno y el otro de rapido y sea de larga la recta, no cojes a una 600 con una 1000, te hablo con conocimiento de causa XD.

SI no puedes adelantar a una 1000 es que no llevas un tirmo muy distinto a el.. porque lo que te saque en la recta, se lo cojeras tu un poco en las curvas.., pero si no puedes llegar a pasarle frenando mas tarde que el o porque tu paso de curva es mayor, al llevar una moto de menos peso y con menos miedo al abrir gas en la curva.. lo dicho.. no eres mas rapido que el..

R · 20-abr-2014, 19:21

O...como los chavales q a veces entrenan y llevan una moto3 ( chavales de 13-15 años )y te pasan sumbaos en las curvas, apuran frenada y abren gas mucho mas temprano…los pasas en las rectas y así mas de lo mismo

, es parte del juego, quien quiera adelantar tiene q saber como hacerlo…
R

kamikaze79 · 20-abr-2014, 19:24

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Originalmente publicado por JaviR

SI no puedes adelantar a una 1000 es que no llevas un tirmo muy distinto a el.. porque lo que te saque en la recta, se lo cojeras tu un poco en las curvas.., pero si no puedes llegar a pasarle frenando mas tarde que el o porque tu paso de curva es mayor, al llevar una moto de menos peso y con menos miedo al abrir gas en la curva.. lo dicho.. no eres mas rapido que el..

Por supuesto que se puede adelantar a una 1000 con una 600 pero, a igualdad de diferencia de ritmo, es mucho más dificil y peligroso que si tienen potencias parejas.

Yo, si sé que alguien me ha alcanzado y lo tengo detrás, le señalo que le he visto y le dejo pasar para que no tenga que arriesgar de más. El problema es que no es facil darse cuenta que tienes a uno pegado a tu chepa, de ahí la pregunta de las banderas azules

DarkGio · 21-abr-2014, 17:45

Bajo mi punto de vista, quien quiera rodar con banderas azules que se apunte a un campeonato y ya las tiene, las rodadas se llaman tandas libres porque son lo que son, tandas libres, al organizador se le paga, para que organice, no solo para alquilar el circuito. Para una persona novata lo único que puede provocar que le saquen la bandera Azul y se aparte, es que alguien se lo zampe por irse fuera de la trazada.

Gargüera · 21-abr-2014, 17:53

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Originalmente publicado por Xungo

Bajo mi punto de vista, quien quiera rodar con banderas azules que se apunte a un campeonato y ya las tiene, las rodadas se llaman tandas libres porque son lo que son, tandas libres, al organizador se le paga, para que organice, no solo para alquilar el circuito. Para una persona novata lo único que puede provocar que le saquen la bandera Azul y se aparte, es que alguien se lo zampe por irse fuera de la trazada.

Todo es como se quiera ver , las señales son para hacerlas caso , si no sigo las recomendaciones de una bandera azul tampoco sigo las de una amarilla o roja , o me paro en medio de la pista a cojer el movil .
Son señales que se usan en circuito creo que no esta mal usarlas o al menos saber su significado

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