Mieres

--Para empezar,te aconsejaría OLVIDARTE de la R1 por la que preguntas,tiene un motor con una entrega de potencia muy,muy complicada y capaz de TIRARTE al mínimo error.

--La GSXR1000 K5/6 es una gran moto en todo los sentidos,gran chasis y motor,si buscas esas sensaciones,"es tu moto",su motor sube de vueltas más alegre que el de la K7,es "pequeña" y empuja muuuucho desde las primeras rpm,moto muy,muy recomendable y más si vienes de GSXR,eso sí,¡¡¡¡NO LA CABREES!!!!,o te demostrará de lo que es capaz,ten en cuenta que es una 1000 con más de 160 cv y sólo unos 175 kg,

--Salu2

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--PREFIERO MI MOTO ENTERA A UN SEGUNDO MENOS
--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


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GSXR AROCHA

Gracias por la info, en Estoril conocí un chico de La Coruña que estrenaba una r1 2010 full comprada a FOLCH ENDURANCE, y me comentaba que saliendo de curva la bicha se ponia de punta. (un par de semanas después le cayo del remolque en la autopista y le ardió) no pude llegar a pedir el favor de probarla...

Esa sensación era lo que buscaba, lo que pasa es que a lo mejor en esa moto es demasiado crítica la respuesta... igual es mejor olvidarse de ella..

De la k6 no hay muchas uds. de segunda q se vean bien conservadas, estaré atento a lo que sale. La idea es pillar algo que venga full de suspensiones y frenos y luego hacerle un repaso al motor para dejarla nueva (no es cuestion de comprar algo hecho polvo) va a ser mi moto por mucho tiempo espero....

De la k7 no me hablaron muy bien...

Mieres

--Yo la buscaría de serie(tienes muuucho material para ella usado),o de mucha confianza,que hay cada cosa por ahí......................

--Salu2

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Joker666

Ese chico de la R1 compartimos box este año en estoril el dia que le cayo la moto... no se pero debia ser un pepinaco guapo...

GSXR AROCHA

debia... no coincidimos en el mismo grupo ni en Braga ni en Estoril la semana siguiente, pero el chico comentaba que se ponía de punta saliento de curva. No se si al final se va embarcar en otra r1 para el próximo año..