Ayuda a elegir moto circuito - Propietarios: R1-2009-2014
 

Buenas tardes,

Estoy pensando comprar una 1000 (no tengo experiencia con 1000) para la temporada que viene (hago 7-8 tandas al año en Estoril-Braga). Mi primera y actual moto grande es una gsxr 600 k6(llevo 5 añós con ella) con preparación media (106cv a rueda en Hospitality). El tema es que la moto ya no me divierte como antes:cabeza:cabeza, a pesar de que veo que tiene potencial para ir muy rápido en circuito, yo busco algo más explosivo (motor :bang:bang) que me divierta más que ir a por los tiempos en si.

he cogido una vez una ktm RC8 bastante preparada de un compañero del foro en Estoril y la verdad me divertí como un enano saliendo de las curvas con la rueda en el aire :colleja:collejay la sensación de empuje que tiene (los tiempos fueron iguales a los que hago con la 600...), pero en recta y después de esa patada en medios, la moto se quedaba sin chica. Viendo las 4 cilindros actuales, quizás la que más se adecuase a lo que busco sería la nueva R1 (2009-2010) por tema medios y bajos y algo arriba tambien. Otra que también me he planteado es la gsxr 1000 k6 (parece que tiene buenos medios) como opción más económica.

Todo el mundo me dice que esa R1 no corre, que es muy torpe, que ahorre algo mas y me compre kawa o bmw , ... Tengo miedo que no sean tan divertidas en el aspecto de motor lleno (rabiosa), sino que sea una máquina más efectiva para hacer tiempos y con la potencia arriba y por encima con un precio superior (11-12k de segundamano)

En un principio la idea es comprar algo preparado de segunda, ya que adecentarlas para circuito cuesta una pasta (hay varias r1 en el foro...).

Disculpar el tocho y agradecería que la gente que haya probado alguna de estas motos me comentase sus sensaciones.

Un saludo!

Puede que notes más llena en medios una mil comparándola directamente con otra, pero en términos absolutos, dudo mucho (pero mucho) que te pueda parecer poco potente a cualquier régimen.

Un amigo vende una GSXR 1000 K7 impecable, si quieres mándame tu correo por privado y le digo que te de más información.

Yo te recomendaría la GSX K6 es el mejor motor que a echo Suzuki asta la fecha , no por ser Suzuki ya que soy propietario de una R1 08 y puedo decir que corre mas que la 2009, pero las suzukis ese modelo en concreto tiene unos bajos medios mui buenos y en altas no se queda nada corta en montmelo saliendo ala par de la curva a entrada a recta me sacan un cacho

@Jimmy, gracias por el comentario. Cuando digo mas llena me refiero a que lo que busco es una moto divertida en la salida de la curva y como comentaba antes, no tengo experiencia con motos de 1000 (la única que he probado es la rc8 del amigo antonior6r,y me pareció muy divertida por ese chorro de par que te catapulta a la salida de las curvas, algo nuevo para mi....jeje Por supuesto todas las 1000 (y la gsxr 600) tienen potencia de sobra para mi, pero busco ese comportamiento.

Una vez decida por donde tirar te pido el contacto si encaja en lo que busco al final, primero quiero centrar el disparo...

r1
 

tengo un amigo q en breves pondraen venta su r1 08-09..perfecta,,la mejor r1 fabricada

Gracias por la info, en Estoril conocí un chico de La Coruña que estrenaba una r1 2010 full comprada a FOLCH ENDURANCE, y me comentaba que saliendo de curva la bicha se ponia de punta. (un par de semanas después le cayo del remolque en la autopista y le ardió) no pude llegar a pedir el favor de probarla...

Esa sensación era lo que buscaba, lo que pasa es que a lo mejor en esa moto es demasiado crítica la respuesta... igual es mejor olvidarse de ella..

De la k6 no hay muchas uds. de segunda q se vean bien conservadas, estaré atento a lo que sale. La idea es pillar algo que venga full de suspensiones y frenos y luego hacerle un repaso al motor para dejarla nueva (no es cuestion de comprar algo hecho polvo) va a ser mi moto por mucho tiempo espero....

De la k7 no me hablaron muy bien...

yo tengo la 1000 k7 y es dulce desde abajo y el motor muy lleno ,pero tambien digo que no la cabres por que te demuestra todo yo me e sentado dos veces encima del deposito,pero es verdad el mito de la k6 que son algo mas brutas desde abajo pero ala contra mas nerviosa de chasis al ser algo mas corta que la k7 ...yo estoy muy contento con ella

No se si la r1 08 es una moto divertida como la k6, o tal vez sea más tiralíneas y todo arriba.

moto
 

no se|||||||||| gsxr arocha yo creo que lo que buscas es un bicilindrica tipo ducati ,,aprilia ,,, por lo que veo es lo que buscas todoooooo medios

Gracias por el comentario.

La única 1000 que he probado ha sido una RC8 bastante full y la verdad es que era divertida pero para mi gusto faltaba chicha... no me impresionaba lo que empujaba :cama.

Las ducatis a las que puedo aspirar me tienen dicho (hablo de oídas, no tengo ni idea) que para circuito son super incomodas, la aprilia bicilíndria debe empujar menos que la RC8. Una rsv 4 estaría a lo mejor bien, pero estamos hablando de muchos €€€€ (tengo sueños humedos con la de @Asier :colleja:colleja:colleja)

jajajaja como está el patio! :gayer

Yo tengo una rsv4 aprc un poco preparada 180 cv a la rueda , corre muchisimo y lo mejor es q es muy facil de llevar , si lo q quieres es pasorlo bien en moto y no complicarte mucho esta es tu moto , yo cada vez q voy al circuito en ella salgo con una sonrrisa , es una moto q no te pide mucho para ir rapido, lo malo es q son motos q preparadas suelen costar mucha pasta , ya te digo q la de Asier tiene q ser la leche