Creo recordar uno de los primeros años que la llevé a Catalá y la subió al banco, que rondaba los 124 CV, así que es muy poco más que una 600 pelada...y según que R6 me cuesta seguirla. Yo de tí ajustaría el máximo el desarrollo y quizás lo que sí te valdría la pena en cambiar las pinzas de freno por unas de R1 ó R6, adaptándolas con unos casquillos, ahí sí que se nota una gran diferencia. Puesta a punto de suspensiones y afinadita el algún banco -yo te aconsejo a Sergio de Motobox-, y notarás una gran diferencia. Suerte!!
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