cyccbr

hola Gente, a ver si te empujo definitivamente al Lado Oscuro.
.
bueno yo tengo la Aprilia y por capricho.
Soy Novato, y no hago tiempos aún, je, je No tengo mucha experiencia en circuito pero La Moto va muy bien y En 4 meses que llevo con ella no he tenido problemas.

Tiene modificada la centralita (pero del antiguo dueño) y no he tenido problemas. LLevo poco tiempo pero ya he rodado en Albacete y va genial. La uso de calle normalmente, fines de semana pero pienso entrar más en circuito cuando se recupere mi Economia.

uveroalto

Saludos.
Gracias por tu comentario.
Que centralita tienes y que ventajas ves comparándola con la original.

Mi miedo es tener que ir a la casa.....que no hay.
Me dicen que BMW si se desconecta batería, o algún componente Electrico, se te cae al suelo, le toca cambio de aceite, etc.... ( no se sin es verdad) me dicen que obligado hay que ir a la casa o taller que tenga computadora para resetear.....¿
Creo que con una centralita racing no abría esos problemas .?

Arturez46

Hola asturiano!
Yo fui hace mucho de vacaciones a Santo Domingo, Punta Cana, Boca Chica, La Romana que viaje más cojonudo. Y además todo guiado con gente de allí que fue super amable. Increíble todo, pero nunca pude volver

Tengo varios amigos corriendo con BMW y alguno con Ducati 1098-1198. Te puedo aconsejar que si no tienes servicio técnico cualificado, post-venta o un mecánico con
experiencia no te metas en un posible problema. El Team Motorrad Competición es uno
de los más grandes en España con Xavi Forés (de mi tierra), y Campeones de España 2010 con BMW. Pero aún así a veces han tenido problemas, que bien han podido resolver porque
tienen una buena estructura. A veces han estado un viernes o sábado de carreras hasta las
4 de la mañana hasta dar con el problema.
Con Aprilia a pesar de ser una máquina excepcional, y exclusiva cuentas quizá con menos apoyo todavía que BMW ya que se han vendido pocas unidades. Y es en Italia o algún país de Europa donde pueden "controlar" su mantenimiento o "cosas especiales".

Ducati si es posible que sea más fuerte en USA. De hecho un amigo se a ido a Ducati Texas a trabajar, y tengo otro que creo se fue a Ducati Miami.
Yo iría a lo seguro y me cogería una Kawasaki ZX10R 2011 o 2012 que es una apuesta muy muy buena hoy en día. Y tienes todo una legión de servicios oficiales en el planeta.
Claro que eso sí, no es exclusiva, aunque no tendrás la mosca en la oreja por si le pasa algo.
O también la puedes hacer tu ZX10R exclusiva. Carbono, titanio, etc, etc.

uveroalto

Gracias.
Tu opinión me es importante pues mi primera opción es arpilla y de ir a una Japó, kawa parece ser la primer opción para este circuito de baja velocidad.
Que problemas trae la aprilia y por que.??
Me dicen que BMW si se desconecta batería, o algún componente Electrico, se te cae al suelo, le toca cambio de aceite, etc.... ( no se sin es verdad) me dicen que obligado hay que ir a la casa o taller que tenga computadora para resetear..... Esto es verdad? Y en aprilia??
Mejor centralita de fabrica o una racin por si da un problema entrar con una pc, o esto no es posible?

uveroalto

Mi problema es que ya tuve tres suzukis, una r1 y Honda rr.
Y por capricho quiero una europea y por lo que veo en esta web quiero una rsv.....
Ahora es buscar durabilidad sin problemas, no se si dejar centralita original (sabiendo que hacer para no caer en problemas) o comprar una centralita racing ( y comparar que es mejor de cara a no tener que caer en la casa o mecánicos especializados, pues no hay ni unos ni otros).
Gracias por tu comentario.

jps

la Aprilia no la he probado,pero la BMW siiiiiii


y te aseguro que de SERIE,completamente de serie es un tiro.

tiene muy buenas suspensiones para ser originales, tiene un chasis estupendo,agil,con aplomo y muy intuitivo.
los frenos de los mejor que he probado de serie


y el motor...............uffffff...........elmotor es una pasada,empuja y no para de empujar,tiene muy buenos medios y es muy progresivo , acelera una pasada y cuando llegas a 11.000 rpm escuandoempieza la locura,empuja tanto que a veces es hasta incomodo,la rueda se levanta en 1º, en 2º en 3º e incluso en 4º !!!!!!!!




suerte con la compra

juanma82

Yo he tenido la rsv4,y tengo dos amigos con la bmw,y la he cogido varias veces,a ,mi me gusta mas la kawa,pero esto va en gustos,la kawa es mas agil que la bmw,se nota en el paso por curva,de suspensiones va genial,haces unos cambios de direccion que parece una 600,es super agil,y de frenos fijate que tenia em la rsv frenos brembo,y no he notado diferencia,eso si,la he momtado latiguillos metalicos.

Y el motor es una bomba,no tiene fin,ademas de estar mas lleno que el de la bmw de 10000 para abajo,son dos pepinos la verdad,pero la electtronica de la kawa es mas simple y efectiva,no se,como he dicho es cuestion de gustos,pero a mi me encanta.

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