Eizoz_RSV4

se me olvido mencionar...

q lo de las suspensiones Öhlins esta muy bien pero si solo la quieres para rutear y 2-3 rodadas al año tampoco te cieges con ellas. ademas siempre puedes comprarle unas mas adelante o otras marca como Bitubo, Nitro, Hyperpro etc... que tampoco son malas. o comprarle el muelle y el aceite öhlins a la horquilla y una öhlins trasera de 2nda mano etc... hacerle un revalvulado etc etc..

vamos yo tampoco deberia de hablar mucho del tema pq yo veo unas öhlins y se me pone morcillona xD

rsv4@prc

Te a quedado preciosa , casi tanto como la mia jeje , te doy la razon en q estas motos enamoran y lo facil q se pilota con ella , son una pasada

Eizoz_RSV4

sube alguna foto q la veamos :P

rsv4@prc

Pues desde el movil no se subirlas , pero si buscas en el buscador de la pagina , vaso expansion circuitera , en ese post aparecen fotos de mi moto

RubenR6R

La que más te guste!!! Creo que intentar ver cual es mejor que otra en esas dos máquinas no tiene mucho sentido...

juanfri_06

Dios mio con esas foto me e enamorado de la aprilia,
Gracias por nuestros comentarios me van despejando muchas dudas, pero ahora me pongo a buscar y no hay nada para comprar aprc solo hay factory 2010
http://www.milanuncios.com/motos-de-...?marca=Aprilia
Una locura de precios teniendo en cuenta que modelo 2014 a estrenar sale en 14500
Echarle un vistazo por si yo estoy equivocado y ay algo q meresca la
pena en venta

Eizoz_RSV4

me alegro q la mia te haya vuelto a enamorar, era mi intención con la foto hehehe

la verdad q son difíciles de 'encontrar' yo tuve suerte, la verdad, y tampoco me puedo quejar del precio q pague aunque en el momento fue mas de lo q en realidad podia (también ayudo q el cambio de £ a € estaba bueno para mi) pero hice el esfuerzo pq era la factory aprc y se lo difícil q son de encontrar (ademas q era con el Full Akra, aunque tiene cola leo pq había tenido una caída y la cola akra cuesta unos €800 y el de leo unos €400, y ya de camino la rapid bike racing y la puesta apunto echa en castro maroto) y al precio q algunos la quieren vender!
hay gente q le quieren perder €10 :/ pero es lo q tiene una moto que aunque gusta mucho no mucha gente parece comprarla.

la verdad que me gusta eso de ir a una rodada y q solo hayan 4,5 u 6 RSV4 (encima tengo 2 colegas q se an comprado la RF nueva los cabrones xD )

yo tu preguntaba el precio de la de '14 factory aprc o incluso la R aprc no trae öhlins ni tapas de motor de magnesio ni llantas forjadas pero por lo menos tiene el a-PRC... te va a salir mas cara q una de segunda mano, tampoco creo q tanto mas viendo lo q piden algunos, pero mas barata de lo q solían costar y la estrenas tu... si es q puedes costeártela claro pq son muchos €s

RubenR6R

4, 5 o 6??? Yo no suelo ver ninguna, si acaso alguna vez 1 o 2, no más

Eizoz_RSV4

Bueno de los 2 colegas q tienen rf 1 ya la mete en circuito el otro aun no... Y luego suelo ver 1 u 2 mas.. Ya son 3 mas la mia 4 jajaja pero si se ven pocas... Eso pueder ser bueno o no :/ segun como se mire jajaja

RubenR6R

Eso es de puta madre!!! jajaja como la mía suele haber más o menos el 50% de la rodada

juanfri_06

Madre mía q lío de modelos que si aprc que si factory q di es factory aprc rr r champions jjjjjj
Cuando dices cambio de £ a € la.comprastes en Alemania? Por que ya e estado viendo la página de mobile y la verdad q hay si hay y baratas sumándole claro unos 1500€ de gastos más

Yo solo quiero por ahora una rsv4 con un poco de electrónica y barata jjj y de esas no las ay modelos 2011 a 2013 por a las 2014 están en 13700 creo

juanfri_06

Madre mía q lío de modelos que si aprc que si factory q di es factory aprc rr r champions jjjjjj
Cuando dices cambio de £ a € la.comprastes en Alemania? Por que ya e estado viendo la página de mobile y la verdad q hay si hay y baratas sumándole claro unos 1500€ de gastos más

Yo solo quiero por ahora una rsv4 con un poco de electrónica y barata jjj y de esas no las ay, modelos 2011 a 2013. Por que las 2014 están en 14400 creo y esta opción merece más usada

Eizoz_RSV4

Jajaja si la verdad q al pricipio los modelos lian un poco pero tampoco tanto...
Mas o menos va asi..

Hasta 2010 solo estaba o la rsv4 o la rsv4 factory
A partir del 2011 tenias o la rsv4 o la factory aprc (toda la electronica, anti caballitos, cambio semi, control de traccion y launch control q no recuerdo como se dice en español)
Luego añadieron el abs a partir de 2012...
Y creo q despues de eso asi de 2013 o 14 creo q es cuando sacaron la R con opcion de tener aprc y abs asi q tenias o la R aprc abs o la factory aprc abs (las factory siempre an tenido los extras de öhlins, tapas de motor de magnesio y llantas de aluminio forjadas, pesan la mitad q las de la R, ademas de tener varios ajustes en el chassis)

No se si eso te ayuda un poco a tenerlo mas claro jijiji

Yo se la compre a alguien en Madrid, yo soy de Gibraltar por eso digo lo del cambio de £ a €.

rsv4@prc

En 2014 la aprilia rsv4 r creo q eran sobre 14700 euros con todo listo y en el caso del modelo factory sobre unos 17500 euros mas o menos , estos precios son de aprilias traidas de Alemania , si las compras en aprilia oficial el precio suben. mucho , yo esperaria a encontrar alguna aprc usada pero claro ai pocas y se venden rapido , cuando salga la rsv4 de 230 cv te vendo yo la mia pa comprar la nueva jejeje , q tiene 4000 km y esta impecable