Dark Rider

Pasas por alto un factor muy importante, el rebufo !!!

Las velocidades que ves no son "fiables" porqué muchas se han alcanzado por rebufos, si la Yamaha de lorenzo no hubiera ido a rubufo de la Honda de Dani, la diferencia de velocidades puntas seria mayor.

Lo mismo vemos en la velocidad punta de Espargaró, piensa que ha ido a rebufo de 3 motos pegadas, el freno aerodinámico que ha tenido ha sido sustancialmente menor por el efecto pantalla que crean 3 motos tan juntas delante.

Para comparar velocidades mejor hacerlo en los entrenamientos, cuando no va nadie a rebufo, allí es dónde se aprecia la diferencia.

También muchos tienen una velocidad máxima superior porqué ademas de aprovechar el rebufo se han pasado de frenada.


Es cierto que la diferencia entre las honda y las yamaha no es tan grande como dice Nieto, pero sus comentarios no son para nada, fuera de lugar. Tienen sentido, no como los comentarios de MELA.

V'ssss + Gaaaasss

RPablo

Tienes razón, las diferencias son mayores en entrenamientos, de 3 Km/h.......

Lo único que quiero recalcar es que no hay tanta diferencia entre las dos motos y que no es nada nuevo de este año sino que desde hace varios años ya tenemos bastante igualdad mecánica, y no digo que Nieto se equivoque siempre, lo único que digo es que las veces en que Lorenzo traza peor que Pedrosa o las veces que Pedrosa sale mejor que Lorenzo de la curva también lo achaca a la velocidad punta de la Honda pegando voces y diciendo: "¡¡¡¡¡Mira cómo corre la Honda!!!!!" y además, ya que se fija tanto en la velocidad en la recta que se fije también en las virtudes de la Yamaha en el paso por curva por ejemplo y deje de confundir a los aficionados, no creo que sea mucho pedir!!!!!

RPablo

Declaraciones de Lorenzo después de la carrera:

"Dani me ha superado por aceleración y mi única opción era intentar hacer más rápido el paso por curva. No hay discusión, ha sido más rápido”, ha admitido Jorge.


Dani le ha superado en aceleración, justo el punto fuerte de Honda y del propio Dani.

Mi única opción era intentar hacer más rápido el paso por curva, justo el punto fuerte de Yamaha y del propio Jorge.

Conclusión: igualdad máxima de motos y de pilotos!!!!!

punterito

Compañero @rivasmen comparto tu opinion de que nuestros comentaristas son fanaticos y poco objetivos pero tu planteamiento de las velocidades maximas no me convence en absoluto ya que depende de cosas como el rebufo, que un piloto entre un pelin colado al final de recta y esa sea su velocidad mas rapida etc...

Yo a mi modesto entender creo que la honda de dani es mas potente que la yamaha y se nota en las camaras subjetivas, planos aereos etc al igual que se que la yamaha tiene cierta ventaja en las curvas ya que Lorenzo hace trayectorias que creo son imposibles con la honda... al igual que se ve claramente como en moto3 la KTM corre mas que la moto de viñales ya que a el lo pasan facil en las rectas pero el dificilmente viñales puede hacerlo.

Lo dicho a veces los numeros no pueden explicarlo todo.

RPablo

No pretendo justificar nada con los números, sólo llamar la atención y que el mensaje llegue, y creo que lo he conseguido.

No hay que creer en nadie ni ser modesto sino SABER DE CARRERAS para saber lo que dices, no es ningún secreto que la honda de dani es más potente que la yamaha y que la yamaha tiene ventaja en las curvas, la cuestión es que es más fácil ver las virtudes de la Honda que las virtudes de la Yamaha, lo que quiero decir es que si dicen 40 veces "mira cómo corre la Honda", que al menos digan 30 o 35 veces mira cómo traza la Yamaha para ser justos y demostrar que entienden de motos!!!!!!!

Se crea una falsa sensación de que Dani sólo gana por moto y que Lorenzo sólo gana por cojones, que la Honda es un cohete y la Yamaha un carro de polos, lo cual no se corresponde con la realidad...