brutusblade

yo te puedo decir una cosa....muchoooo cuidado con la primera de derechas...aunque hayan cambiado el asfalto...sigue siendo la curva más critica de cheste

Bandit

Curva 12, tómatela con calma al principio, es delicada para el tren delantero.
La primera de derechas, como ya te ha brutusblade, tiene el problema de que cuando llegas a ella llevas 5 curvas de izquierdas seguidas y el lado derecho de los neumáticos se queda frío.
Y como último consejo... No corras!

Gaaasssssss!!!

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Ricvlc

Yo también ruedo el día 16 en cheste.., aun que no sea un experto pero si no te lo conoces nada y rodamos en el mismo grupo algo de rueda podría darte
Aun que es bastante técnico cuando entras y ves lo ancho que es, las escapatorias que tiene y lo seguro que parece poco a poco vas ganando confianza... La contra recta y su siguiente curva a la izquierda más que difícil es rara de coger la trazada buena al principio...
Es un circuito que para mi tiene muchas formas de trazar hasta que encuentras la buena de verdad.

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Neyeb

Yo pondria las siguientes curvas: curva 4 (ojo la primera de derechas), curva 7( deja correr la moto), curva 9 (curva de derechas tienes que frenar inclinado) y la curva 12 (pegate al piano de la izq en todo el curvon y mira lejos, luego te abres y entras).

sys748

El mejor consejo es que vayas a tu ritmo y no quieras correr mas de lo que puedes, porque como te han dicho por aqui, es un circuito que permite varias trazadas y tienes que buscar la tuya en base al ritmo que lleves, no mires atras y como te han dicho antes, tomate con calma las primeras vueltas y lleva cuidado con la primera a derechas