dani90

Fin de semana intenso, ha sido la carrera mas difícil que he tenido que correr hasta ahora por varios motivos.

Viernes

Llego al circuito por la tarde para verificar y empiezan los problemas.
Mi moto con la que he corrido ya 8 carreras, que ha pasado todas las verificaciones sin problemas, llego a Albacete y no pasa la verificación…Manetas de freno y embrague tocan con el carenado, faltan los tapones de las estriberas, al llevar el escape debajo del colín me hacen poner la moto contra la pared para ver si la rueda toca antes que el escape, queda poco mas de 1cm para que el escape de contra la pared, me dicen que me suba a la moto, para ver si con un poco de suerte el escape toca…El mono con el que corrí la temporada pasada y esta entera, ya no vale…llevo sin caerme desde el año pasado, así que el mono esta como estaba la temporada pasada, y esta vez esta a punto de no verificar…
Me dicen que pueden sacarme de pista en cualquier momento para comprobar que no he cambiado nada de la moto.
Nos toca darle la vuelta al puño rápido para poner los cables por otro sitio, modificar la posición de la bomba de freno (nos entró aire, tuvimos que purgar el circuito), tuvimos que poner unos plomos de los que se usan para equilibrar las ruedas en la dirección para que hiciese tope y no pegase en el carenado…total que nos dieron las tantas y tuvimos que esperar al Sabado.

Sabado

Por fin pasamos la verificación, y empiezan las carreras.

1er Cronometrado
Salgo a pista con el mítico 80 delantero y un 13 con 14 vueltas detrás, empiezo a rodar cómodo en 41-42 hasta que pierdo la palanca del cambio, que previamente me había rozado entrando a la chicane…Entro al box y Pato desmonta la palanca del cambio de su moto para ponerla en la mía, mil gracias tío…vuelvo a salir a pista y en la ultima vuelta hago mi vuelta rápida. 1.41.577 Rodri hace 1.41.542…la cosa esta muy ajustada y clasifico 4º.

2º Cronometrado
Seguimos con los mismos neumáticos que ya están demasiado tocados…y nada mas salir al inclinar la moto…se me para…me recoge la grúa.
Detectamos el problema, un cable estaba demasiado tenso y ha partido, es uno de los cables del sensor de inclinación, Kamal me lo soluciona en un momento, pero ya solo quedan 4 minutos…salgo rapido desde el pit line, y solo puedo dar dos vueltas cronometradas, la primera en 42.8 y la segunda en 42.0 así que sigo el 4º.

Domingo

Warm up
Seguimos sin cambiar ruedas y salgo a quitarme las legañas, jaja, ruedo tranquilamente en 43 y quedo 2º de la promo…la gente se lo ha tomado con mucha calma.

Cambiamos neumáticos y monto un 286 usado delante y un 13 detrás nuevo, dejamos la moto lista para la carrera.

Carrera
Llega el momento de la verdad, deberían de hacer salida lanzada, jajaja, se apaga el semáforo y me pasan todos, con tranquilidad empiezo a pasar gente, en el paso por meta al llegar a la frenada adelanto a Orejillas, una vuelta mas tarde adelanto en el garrote a uno de la promo y ya estoy a rueda de Rocko…Durán (Triumph) se escapa y nos mete alrededor de 3 segundos aprovecho la frenada de final de recta y le paso por el interior, empiezo a tirar fuerte y cada vez estoy mas cerca de la Triumph, me lo tomo con calma porque voy 3º…en la vuelta 6 estoy pegado a el…empiezo a pensar donde pasarlo y de repente se cae en la del Hospital…aprieto un poco y le meto casi 2 segundos a Rocko.
Creo que llevo margen suficiente para terminar 2º y me empiezo a relajar, me relajo tanto que desde la vuelta 8 hasta la 14 he tenido a Rocko, Orejillas y Amores pegados a mi culo.
Estoy reventado pero no puedo aflojar, ya he aflojado bastante antes…por fin ultima vuelta, freno antes de tiempo para conservar y Orejillas asoma la moto, no quiero líos (no es de mi categoría) el ha frenado de puta madre y era tonteria disputarle la posición y acabar por el suelo…le ‘dejo’ pasar y escucho la moto de Rocko…Saliendo de la cafetería encontramos un doblado, Orejillas pasa por el interior y yo por el exterior con tan mala suerte que se abre y esta a punto de sacarme por la tierra llegamos a la recta de atrás, Orejillas mira y puedo meterle rueda pero prefiero quedarme quieto…Rocko sigue apretando por detrás, y Amores también…llegamos a la chicane, cierro todos los huecos y queda la ultima curva, estiro la rodilla, el codo…jajajaja y entro por el interior en la aceleración Rocko se pega a mi y pasa a 0.118 milésimas, Amores a 4 décimas…
Que final de carrera!!! Desde mi moto escucho los gritos de Rodri dentro del casco, estaba contento el cabrón…jajajaja.
Al final 2º con Rodri debutando en el podium.

Gracias a Kamal, a Pato, Jorgifumi y familia, Sonia, mi familia por ir a verme, mil gracias a Javito por dejarme la palanca del cambio (que por cierto se me ha olvidado devolvértela, en Los Arcos te la doy), a Marco y a toda la gente que se ha preocupado por mi este fin de semana.
Un placer compartir box con Vlips y la gente de Hospitality…enhorabuena a Rocko.
Y desearle una pronta recuperación a Sanglas, te estamos esperando maquina, ÁNIMO!!!!!

En breve las fotos!

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