En este tipo de campeonatos en los que nos movemos, limitar por reglamento las preparaciones es muy complicado. Fundamentalmente porque se tienen pocos recursos para realizar verificaciones fiables y segundo porque la gente prefiere que le descalifiquen antes que desmontar media moto (lo veo normal). Por ese motivo, en el caso de que existieran diferentes categorías no deberían basarse en las preparaciones de las motos sino en la experiencia de los pilotos. En mi opinión, debería haber solo dos categorías (y más en los tiempos que corren), una de pilotos noveles (1-2 años de licencia) y el resto.

PD: No se que tiene que ver esto con el tema del Post, je, je, je.

Es lo mismito k me has puesto antes rafasoto... te estas riendo de mi?

Por supuesto que no, explico mis criterios de lo que es una competicion de motociclismo y a parte de tener 62 tacos y 10 años de banderas de cuadros, resistencia, campeonato de España,etc, tengo un hijo que en el que le estoy preparando para 600 y correrá en el 2014, por eso me da pena y rabia de los comentarios y formas de ver las carreras de algunos cuando hay muchos pilotos jugandose la vida.

Saludos Javito

Rafa que es un campeonato serio? Un campeonato como el CEV, que te pueden pedir las bielas, que te hacen sacar cualquier pieza del motor, etc...Eso es un campeonato serio, ahora bien, cuanto le dan de premio en metalico al que gana una carrera de Moto2 por ejemplo?

Ahora vamos a un regional, termina la carrera y a un piloto que le han dado un trofeo de madera y 25ptos le dicen que desmonte la moto y luego buscate la vida, contratas a un mecánico, o sino puedes lo desmontas tu, rompes algo y te sale caro...Si a mi por ganar una carrera a parte del trofeo de madera me dan 600€, yo levanto la culata sin problema.

Para poder exigir primero hay que dar, y si das un trofeo y 25ptos no puedes exigir que te desmonten media moto, porque yo al menos no lo haria, y en mi motor no hay nada que ocultar.

Creo que deberian de hacer reglamentos que puedan controlar, series (nada de centralitas, ni amortiguador, ni colectores, ni cambios semi automaticos, etc...) cosas que se pueden ver facilmente. No que con la preparación que llevabamos el año pasado, se puede correr perfectamente con un motor preparado porque la parte ciclo va a estar a la altura. Si tu pones un reglamento que haya que correr con el radiador de serie, amortiguador de serie, etc...de nada te va a servir preparar un motor.

El tema de las categorias mas pequeñas no se como va, entonces ahi no entro.

PD: Yo tampoco entiendo muy bien tu post @RAFASOTO

No se muy bien pero creo que hasta ahora a nadie se le ha pedido abrir motor, pero si levantar deposito que son 2 minutos y hasta ahora tampoco hay reclamaciones con pasta, pero si te estas jugando un campeonato y esta terminando yo si pongo la pasta pido abrir motor, es un ej..

Hacerle caso a RAFASOTO.............. que ya tiene canas en los webis de tanto descolgarse de las motos :parto:parto:parto:parto:parto:parto

La cosa esta muy clarita para la situación economica actual: moto estrictamente de serie sin posibilidad de ninguna mejora y a pasarlas por el banco de potencia...... ¡¡¡ se acabaron las trampas !!! y aun así..... alguno metera la dremel por algun lado o intentará algo....

:colleja:colleja:colleja:colleja

Si lo dices x lo k nos pidieron a nosotros te confundes ceeo k lo he puesto claro k x una mierda de trofeo no desarmo fibras, deposito, tapa de filtro,caja de filtro, tapa de bancines
Y toda la ostia k ahi ahi, primero xk no tengo ni puta idea y segundo xk m cuesta mas caro si rompo algo k la mierda k voy a ganar, lo k ganas se demuestra en la pista y con eso me kedo..
Es un regional no un cev, no vivimos de ellos vamos a divertirnos y nos cuesta mucho dinero, yo no voy a ir al mundial, cada uno sabe sus limites y el lunes yo tengo k ir a currar k es lonk me da de comer

Di que si Javito.................. yo estoy contigo, no quito ni el tapon de la gasolina.... coño, ni que dieran prima de salida y 6000 pavos al ganador..... que la gente va a divertirse y el Lunes a currar

:ovacion:ovacion:ovacion

Javito no solo me refiero a ti, puede ser que lo que dices es verdad, me refiero a los que van gordos de centralitas o de lo que sea.

Antiguamente cuando cogían a alguno, los demás pilotos le ignoraban, no le hablaba ni dios, simplemente por lo que ya he explicado anteriormente i parece ser que ahora, algunos solo piensan en engordar

Yo si me estoy jugando el campeonato y llego a la ultima carrera sabiendo que mi 'rival' lleva algo, puedes estar seguro que no voy a poner 600€...La diferencia entre quedar primero y quedar segundo en un campeonato es un trofeo de cristal mas grande o mas pequeño, y 300€ para el primero y 150€ para el segundo como subvencion de la licencia para el proximo año.
Como dice Javito lo que ganas, lo ganas en la pista, con trampas o sin ellas, eso ya queda en la conciencia de cada uno.

Si estoy de acuerdo con @RAFASOTO en una cosa, y es que cuando ves que gran parte de la parrilla lleva algo y tu estas dejandote la piel para seguirles, pueden venir las caidas y el suelo esta demasiado duro.

Dani no te creo, estoy seguro que tu si te estas jugando el campeonato y notas que el otro piloto va gordo, porque eso se nota cuando vas detras, pones los 600€ y seguro que te los devuelven.

Hombre Torito gusta da leerte.

Me has puesto un caso extremo, si no hay, no hay, pero le daria mucha rabia no haberlo podido hacer y lo entiendo pero una cosa es querer y otra no poderlo hacer.

Saludos Torete