Me refiero a q nunca he dicho nada aun sabiendolo hasta q tu has criticado a los pilotos. No se porque te empeñas en hablar de limitaciones en 2010, sI estamos hablando de 2011 y 2012 q de igual modo estaba prohibido manipular la centralita.
Y este año en la copa he visto como un piloto me pedía una junta de kit para su moto, he conocido dos casos de centralita manipulada, he visto telemetría, he visto como un tio con una moto como la mia nos quitaba las pegatinas a dos a la vez en una recta como la d Albacete, y todo esto mientras yo iba con los huevos en la garganta cada vez q tenía q reducir con la moto un poco inclinada porque mi moto a diferencia del resto no trae antirebote...lo puse dos lo primero por seguridad, lo segundo porque estaba hasta los huevos d ver piezas ilegales y tercero para ver dónde estaria sino fuese por el embrague (q el resto de motos traen de serie), el resultado un tercero y luego estuve liderando unas vueltas hasta q empecé a tener problemas físicos, conclusión q me compre una kawa q ya lo traía d serie y gané la última carrera.
tanto el embrague como las centralitas o motores hechos son ilegales, la diferencia es q con el embrague igualas condiciones y con una centralita o un motor hecho ganas prestaciones.
Garguera te pido perdón por pensar q era directamente tu equipo, ya he dicho q fue en caliente pero yo no borro las cosas, ahora
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