Cita:
Originalmente publicado por Jorgetoba46
Pues siempre es de ayuda escuchar opiniones de gente que las ha usado, muchas gracias.
El tema es que un amigo con la misma moto, pesando menos y frenando más flojo que yo le baja unos Cm más que a mí.
Por otro lado al quitar la rueda delantera me di cuenta que al querer volver a montar el eje, la barra izquierda tiene 1cm más que la derecha de recorrido por lo que o bien las dejo de arriba en la tija una más alta que otra o bien fuerzo una para poder meter el eje
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Buenas de nuevo!
Respecto de lo de tu compañero, puede ser que el problema esté en el amortiguador trasero y lo veas reflejado en la horquilla. Me refiero al ajuste y precarga o constante del muelle.
Comprobaría el SAG estático y dinámico. Puede que llegues el muelle de origen y no te valga para el peso, yo tuve que subir un par de números, de lo contrario la moto va "agachada".
Lo último que comentas es muy raro, yo descontaría ambas barras y las comprobaría. Deberían de medir lo mismo. En las rojas déjalas según te indica el manual de partida,su altura respecto a las tijas te varía el avance, de ahí partir del setting de serie.
Ánimo con ello.
Modo híbrido
