Yo hice el pistón a las 50 horas como marca el manual porque siempre prefiero pecar de precavido, pero no será el primer caso que conozco de alguien que lo hace a las 100 horas y sale perfecto. La cuestión es cuánto se quiere "arriesgar" cada uno, pero esos motores bien cuidados y mantenidos son muy fiables.
Siempre tienes la opción de irte a por una de las que tienen 6X horas, apretar un poco el precio porque "ya toca pistón" , llevarla a hacer pistón y reglaje de válvulas (y si te dicen que ya está hecho, que te enseñen la factura) y sabes que tienes moto para muchas vueltas. El motor que enseña Supermotoland en el vídeo tenía 140 horas de pistón, pero 240 horas totales, y ya ves cómo estaba.
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