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09-oct-2011, 18:48
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Bilbao
Moto: Yamaha R1
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¿Por que me acabo el delantero?.
Os cuento.
Hemos estado en Los Arcos este finde. Eramos 6, todos eran mas rapidos que yo y ninguno excepto yo mismo, se terminaban el neumatico delantero. Es mas, algunos ni el trasero.
Todos montabamos la misma goma, los KR.
Yo suelo llegar a las curvas frenando a muerto, y si suelo dejar la moto algo muerta en las entradas y no soy de salir muy rapido, si de frenar. La mayoria usabamos las mismas marchas.
No se si descolgare poco, no lo creo, cargare mucho delante, etc. Alguna idea?.
V´sss...
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Gass...
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09-oct-2011, 18:59
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSXR 750 K5
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Define "terminar el delantero"....se degradó??
Salu2
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09-oct-2011, 19:03
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: Selecciona tu marca
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ESO ES POR SER DE BILBOOOOOOOOOOOOOO jajajajaajjaaj
gastamos la goma que nos da la gana
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09-oct-2011, 19:35
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: BMW R1100 RT
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Jaja supongo que te refieres a que llegas al limite, vamos hasta el borde.
Bueno yo normalmente tambien lo acabo y soy un cono movil, pero tiro mucho la moto aunque vaya lentorro y abra con cuidadin.
No creo que te deba preocupar a no ser que descuelgues muy poco que entonces es peor por que tienes el peso justo donde no deberia de estar.
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Solo hay 10 tipos de personas, los que entienden el binario y las que no.
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09-oct-2011, 21:44
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Bilbao
Moto: Yamaha R1
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Si, me refiero a terminar el neumatico. Yo no creo ir muy lento, pero si me preocupa acabarlo.
Siempre he dicho, que mientras hay goma, hay vida
Mi duda viene de ¿por que lo termino?, cuando gente mas rapido no lo hace.
V´sss...
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Gass...
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09-oct-2011, 21:44
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Bilbao
Moto: Yamaha R1
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Cita:
Originalmente publicado por suzu
ESO ES POR SER DE BILBOOOOOOOOOOOOOO jajajajaajjaaj
gastamos la goma que nos da la gana

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Y mas
V´sss...
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Gass...
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09-oct-2011, 21:50
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Kawasaki Zx6 09-10
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Cita:
Originalmente publicado por sach
Si, me refiero a terminar el neumatico. Yo no creo ir muy lento, pero si me preocupa acabarlo.
Siempre he dicho, que mientras hay goma, hay vida
Mi duda viene de ¿por que lo termino?, cuando gente mas rapido no lo hace.
V´sss...
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Una mala postura encima de la moto, un mal reglaje de suspensiones y un exceso de inclinacion...
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09-oct-2011, 22:03
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: R1 2017
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Que Dunlop son ??
125/80.................... o 120/70
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09-oct-2011, 22:27
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Bilbao
Moto: Yamaha R1
Posts: 123
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Le han dado las gracias 3 veces
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Una mala postura, podria ser, quizas no me descuelgue en exceso.
Son los KR-106 125/80 delante. KR-108 195/65 detras
v´sss...
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Gass...
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10-oct-2011, 02:36
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA Sr 250
Posts: 1,652
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Tambien puede influir la trazada no?? Ya que si la haces mas cerrada necesitas mas inclinacion a misma velocidad
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Corre corre que ya te pillare........
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10-oct-2011, 07:53
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
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Le han dado las gracias 434 veces
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planteate que a lo mejor, como dices, frenas mucho la moto, y matas totalmente la curva, y la tiras de forma lenta, y lo que haces para mantenerte en la trazada, es tumbarla de más, cosa que yendo lento se te podría cerrar la dirección. Si matas la curva, si vas lento, tienes las suspensiones quizá algo abiertas, y cargas en exceso podría ser eso el por qué se te acaba el delantero, y eso que llevas el 125 si probarás un 120 de los de ahora... échale un pensao!
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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10-oct-2011, 13:08
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: R1 2017
Posts: 1,285
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Le han dado las gracias 116 veces
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Cita:
Originalmente publicado por sach
Una mala postura, podria ser, quizas no me descuelgue en exceso.
Son los KR-106 125/80 delante. KR-108 195/65 detras
v´sss...
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Pues si te acabas el PERFIL 80............................
ERES MI IDOLO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!JA JA JA    
porque por mi floja que lleves la presion o muy desponseda lleves la geometria, es muuuuuu dificil acabarse el delantero de DUNLOP.
En ke tiempos ruedas !!!!!!! 
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10-oct-2011, 13:50
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Pontevedra
Moto: DUCATI Monster 696
Posts: 90
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 3 veces
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Yo también miraría la suspensión ¿cuanto pesas? ¿la has tocado alguna vez?, un compañero de curro con una R1 la llevo a ajustar porque se comía el neumático delantero en poquísimos kms, sin cambiar muelles ni aceite ni nada y dice que es otra moto.
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10-oct-2011, 14:42
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSXR 750 K5
Posts: 3,106
Agradecimientos: 130
Le han dado las gracias 100 veces
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Cita:
Originalmente publicado por WiLZy
Yo también miraría la suspensión ¿cuanto pesas? ¿la has tocado alguna vez?, un compañero de curro con una R1 la llevo a ajustar porque se comía el neumático delantero en poquísimos kms, sin cambiar muelles ni aceite ni nada y dice que es otra moto.
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Creo que se refiere a que llega al borde del perfil,yo también pensé en un primer momento lo mismo que tu..
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