Fallo calibrado centralita Aprilia Rsv4 RR

[MigueVR46]

Hola a todos.
Me gustaria saber si alguien tiene mas idea en el tema de la Aprilia Rsv4,he cambiado los neumaticos de serie por otros de otra marca y medida y resulta que la hora de hacerle el calibrado a la centralita para el anti-wili,control de traccion etc.. no se programa,es como si se autobloquea y no acepta los nuevos parametros,haber si me pueden ayudar

Gracias!

[rsv4@prc]

Q raro, lo aras bien?, tienes que entrar en modo calibración poner la moto en 2 a 40 km/h en superficie plana durante unos segundos y ya se calibra, después quitar contacto y volver encenderla, hace tiempo que no lo ago pero creo que era asi

[el josema]

yo en la mia tengo que ponerla en 2 a una velocidad constante entre 40 y 43 km/h, hasta que desaparece el mensaje de calibratin de la pantalla, luego la apago durante 30s como minimo y cuando la enciendo tengo que poner el control de traccion en el nivel que yo quiero dejando presionado el boton+ hasta que se enciende.

[MigueVR46]

Si si lo he hecho unas cuantas de veces pero no se queda calibrada...es muy raro la verdad,he hablado con varios mecanicos y me han comentado que puede ser la centralita de esta moto como en otras bmw,ducati etc..parece ser que le pasa lo mismo

[MigueVR46]

Cuando habeis cambiado de neumaticos habeis puesto la misma medida o otra diferente?

[MigueVR46]

Los que le puesto son los dunlop kr
120/75/17 delante
195/70/17
los de serie q llevan son:
120/70/17delante
200/55/17
Haber si por las medidas no los detecta,no se la verdad es q es muy raro

[Ibicor]

Buenas, al fin alguien con el mismo problema a mi me pasa lo mismo y es montando uno dunlop kr y no hay forma de que se grabe y active la centralita me han dicho que puede ser que solo se activa con los 200/55 y 190/55 si alguin nos pudiera ayudar pk la uso para circuito y me gustaria probar algo diferente a 211 y 212

[rsv4@prc]

Originalmente publicado por Ibicor

Buenas, al fin alguien con el mismo problema a mi me pasa lo mismo y es montando uno dunlop kr y no hay forma de que se grabe y active la centralita me han dicho que puede ser que solo se activa con los 200/55 y 190/55 si alguin nos pudiera ayudar pk la uso para circuito y me gustaria probar algo diferente a 211 y 212

La calibración es precisamente para cambiar de neumáticos ese no es el problema creo yo, ahora que me acuerdo eso le pasó a un conocido mio al cambiar neumáticos y era la rueda fónica o el detector no me acuerdo, creo que le quedará un poco separado, doblada o puesta al revés mirar por esa zona a ver si veis algo, a ver si encontráis la solución, suerte

[MigueVR46]

Vale le echaré un vistazo a ver.Gracias!

[el josema]

Originalmente publicado por rsv4@prc

La calibración es precisamente para cambiar de neumáticos ese no es el problema creo yo, ahora que me acuerdo eso le pasó a un conocido mio al cambiar neumáticos y era la rueda fónica o el detector no me acuerdo, creo que le quedará un poco separado, doblada o puesta al revés mirar por esa zona a ver si veis algo, a ver si encontráis la solución, suerte

Me parece que coincidí rodando en motorland con ese conocido tuyo, lleva un arlen ness de canguro negro y rojo? Por que si no era el le había pasado lo mismo, dobló una rueda fónica al desmontar la llanta y no le leía bien el sensor.
Yo he montado todo tipo de medidas, ahora llevo michelin 2ct 190/55 y para circuito pirelli 200/60.

[rsv4@prc]

Originalmente publicado por el josema

Me parece que coincidí rodando en motorland con ese conocido tuyo, lleva un arlen ness de canguro negro y rojo? Por que si no era el le había pasado lo mismo, dobló una rueda fónica al desmontar la llanta y no le leía bien el sensor.
Yo he montado todo tipo de medidas, ahora llevo michelin 2ct 190/55 y para circuito pirelli 200/60.

Si creo que era el, le paso el día antes de ir rodar al cargar la moto fue cuando se dio cuenta, menuda putada

[Ibicor]

Muchas gracias chicospor todo, ya esta arreglado,en mi caso a sido que seme habia partido la leva + del mando de darle mas o menos control de traccion y estaba pursado y tenia la centralita blokeada ayer gracias a vuestras indicaciones a vase de darle al + haber si se activaba se acabo de partir y se callo al suelo con lo cual se desbloqueo y sali a calibrar y todo perfecto ya esta solucionado. Claro a poner la piña nueva eso si gracias por todo