combinacion de estos neumaticos,que os parece?

[maxton]

bueno señores, me voy a hacer una rodada en circuito, la primera, y tengo mirados unos neumaticos usados que estan en bastante buen estado y me quedan a un buen que creo es bueno,110 euros montados, el neumatico en cuestión es un dunlop 209 gpracer compuesto S el delantero y E el trasero.120/190.

como lo veis un blando delantero y un duro trasero?? yo usé un M delantero con E trasero, y ya no me duraron nada y fue en calle (aunque fue en verano, todo hay que decirlo), pero tengo miedo a que aguanten la rodada muy muy justos, la rodada es en jerez y lo suyo sería hacer algun km luego en calle.

opiniones de todo tipo...........gracias de antemano

[Hospitality Motobox]

El delantero de Dunlop dura mucho, sería mejor un M, pero en Jerez no te ira mal el S.

Un saludo

[maxton]

es 209 eh!!!

un chico me ha dicho que el 211 dura mucho, pero que el 209 es otra cosa.
y otro me ha dicho que entre el 209 y el 211 DELANTERO apenas hay diferencia, que el trasero ya cambia, y que entre el S y el M, apenas hay diferencia......

muchas gracias por la respuesta

[DgarciaR]

El echo de que no te hayan durado mucho y menos en calle puede ser debido a que trabajan en frio y el asfalto los muerde, si pones los 211 te duraran aun menos por la calle, en circuito es otro tema porque son neumaticos para trabajar a mas temperatura, mi consejo es M y E y el mejor consejo es que te compres unos calentadores, sera tu mejor compra para la moto, lo principal tu seguridad y lo segundo aprovechas las gomas y te duran mas porque desde que sales esta el neumatico a su temperatura de trabajo

[DgarciaR]

Se me olvidaba, si pones 211 trasero recuerda que tiene carcasa de baja presion y tendras menos presion aun, 1.7 bar despues de una hora de calentadores como mucho.