maxton

bueno señores, me voy a hacer una rodada en circuito, la primera, y tengo mirados unos neumaticos usados que estan en bastante buen estado y me quedan a un buen que creo es bueno,110 euros montados, el neumatico en cuestión es un dunlop 209 gpracer compuesto S el delantero y E el trasero.120/190.

como lo veis un blando delantero y un duro trasero?? yo usé un M delantero con E trasero, y ya no me duraron nada y fue en calle (aunque fue en verano, todo hay que decirlo), pero tengo miedo a que aguanten la rodada muy muy justos, la rodada es en jerez y lo suyo sería hacer algun km luego en calle.

opiniones de todo tipo...........gracias de antemano

Hospitality Motobox

El delantero de Dunlop dura mucho, sería mejor un M, pero en Jerez no te ira mal el S.

Un saludo

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maxton

es 209 eh!!!

un chico me ha dicho que el 211 dura mucho, pero que el 209 es otra cosa.
y otro me ha dicho que entre el 209 y el 211 DELANTERO apenas hay diferencia, que el trasero ya cambia, y que entre el S y el M, apenas hay diferencia......

muchas gracias por la respuesta

DgarciaR

El echo de que no te hayan durado mucho y menos en calle puede ser debido a que trabajan en frio y el asfalto los muerde, si pones los 211 te duraran aun menos por la calle, en circuito es otro tema porque son neumaticos para trabajar a mas temperatura, mi consejo es M y E y el mejor consejo es que te compres unos calentadores, sera tu mejor compra para la moto, lo principal tu seguridad y lo segundo aprovechas las gomas y te duran mas porque desde que sales esta el neumatico a su temperatura de trabajo

DgarciaR

Se me olvidaba, si pones 211 trasero recuerda que tiene carcasa de baja presion y tendras menos presion aun, 1.7 bar despues de una hora de calentadores como mucho.