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25-may-2014, 12:38
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Asturias
Moto: YAMAHA r6
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Que os parecen estos reglajes de suspension e r6 05?
Buenas, tengo una r6 05 con la que siempre andaba con los reglajes de serie, incluso en mi primera entrada en " los arcos"..pero despues de probar varios reglajes y sensaciones y teniendo en cuenta que tengo el kayaba recien hecho y la horquilla con un castrol sae10..como mejor me va es con los de la revista"la moto" con un pelin mas abierto de ext. y compresion delante.Peso 70kgs(unos 80 con el equipo):
Delante
2 rayas vistas
4 compresion
3 extension
Detras
5 precarga
4 compresion
4 extension
No me saltan los empastes y en curvas muy lentas no me flanea...todo esto en carretera, en circuito aun no probe pero algun click tendria que cerrar me imagino. Un saludo.
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25-may-2014, 13:55
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Tarragona
Moto: Selecciona tu marca
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Esto va según el peso altura y ritmo de cada uno , pero personalmente yo que no entiendo , diría que llevas muy cerrada la extensión
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25-may-2014, 14:16
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Asturias
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Cita:
Originalmente publicado por ToroR6
Esto va según el peso altura y ritmo de cada uno , pero personalmente yo que no entiendo , diría que llevas muy cerrada la extensión
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Si..quiza llevo la extension muy cerrada de atras,pero en las frenadas fuertes no me trasmite inseguridad ni rebotes, del mismo modo la rueda delantera no tiende a flotar..de otro modo los flaneos han desaparecido y el tipo de conduccion en carretera tiende a ser "alegre"...la trazada es muy noble con estas regulaciones y no tiende a abrirse ni cerrarse la direccion..vsss
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25-may-2014, 17:10
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Tarragona
Moto: Selecciona tu marca
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Ok pues perfecto !!!! Aquí en este mundo cada uno lleva la moto de una manera , así , que cada persona es un mundo . Algo te puede ir perfecto a ti , mientras que a otro .... Pero gracias por compartir tus reglajes , Salu2 !!!!
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25-may-2014, 18:38
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Asturias
Moto: YAMAHA r6
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Gracias a vosotros...si,solo queria compartir opiniones, decir que llevo tambien una arandela en el amortiguador trasero de 2,6 mm...probe a abrir mas la compresion y extension trasera pero no me gusto tanto...delante al llevar un sae 10 no va muy dura.vsss
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26-may-2014, 12:22
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#6
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Delante si el valvulado es de serie creo que llevas mucho muelle , la extension de serie en esa horquilla va un poco justa y cuanto mas muelle lleves peor , sobre todo para tu peso .
Si a ti te va bien sigue asi , es solo mi opinion
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26-may-2014, 23:57
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Vizcaya
Moto: SUZUKI Gsxr 1000
Posts: 701
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Si los reglajes traseros los llevas bien o mal lo veras enseguida con la forma de desgastar el neumático trasero.
En el tema de las precargas por mucho que unos te digan mas o menos, nunca te servira ya que cada uno tiene que ajustarla a corde a su peso.
sag dinamico y sag estatico.
Saludos
__________________
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27-may-2014, 09:31
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Asturias
Moto: YAMAHA r6
Posts: 259
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Le han dado las gracias 11 veces
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Gacias a todos..pues la precarga delantera si que la llevo cerrada pero apenas note diferencias de estar en la raya 7 o en la 2...en la brida que llevo se ve que hace bien su recorrido la suspension delantera...vsss
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