Muelles lineales vs progresivos

[Dekermur]

Buenas compañeros, aunque no soy nuevo por aqui, si es verdad que soy de los que le gusta mas leer que escribir para ir aprendiendo, hoy vengo a vosotros con la eterna duda, muelles lineales vs muelles progresivos y sae 10 vs sae 15. Os pongo en materia, tengo una cbr f sport del 2002 con horquilla regulable, la niña tiene segun marcador 59.000 km ( llevo piñon con un diente menos,asi que no se cuantos km menos seran ) la utilizo todos los dias, llueva o haga sol, para ir a trabajar unos 30 km ida y vuelta por autovia, tambien entro unas 3 o 4 veces al año a pista, mi ritmo en pista es lento ( mis deslizaderas son virgenes ) pero creciendo y cada vez mas rapido, me falta dejarla correr un pelin. La cuestion es, la moto cuando voy por autovia (120/130) o por ciudad, los baches y las irregularidades del asfalto no las absorve si no que va como una tabla , sin embargo cuando dices de tocar los frenos un poco en seco, se hunde y levanta el culo que parece que voy a salir por encima. La cuestion es....
¿cambio solo aceite y le pongo un sae 15?( creo que llevo sae 10)
¿ cambio muelles progresivos con sae 10 o 15?
¿ cambio muelles lineales con sae 10 o 15 ?
He pedido precio por algunos talleres de Murcia y la diferencia entre unos progresivos hiperpro con sae 15 y unos ohlins lineales ( con la dureza de mi peso ) con sae 15, es de 30€... Ahi mi duda, si alguien me puede iluminar lo agradeceria.
Saludos y perdon por el tocho.