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Buscar: Posts publicados por: el josema
Foro: Presentaciones 31-ago-2017, 08:10
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Publicado por el josema
Bienvenido!!

Bienvenido!!
Foro: Mecánica 20-may-2017, 14:40
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Publicado por el josema
También puedes cambiar el aceite de motor y...

También puedes cambiar el aceite de motor y filtrarlo para ver si sale algún rastro de viruta metálica que te indique si hay algún desgaste anormal dentro de la caja
Foro: Neumáticos 01-may-2017, 15:16
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Publicado por el josema
Yo los probé un día y no me fueron mal, son menos...

Yo los probé un día y no me fueron mal, son menos agresivos que los pirelli y como no hay compuestos también te hacen la elección un poco más fácil. Lo que comentas de las botellas yo esperaría a...
Foro: Todocircuito 22-abr-2017, 19:50
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Publicado por el josema
Si la moto tiene matrícula alemana y la quieres...

Si la moto tiene matrícula alemana y la quieres matricular aquí tienes que : 1 pasar la ITV, 2 ir a Hacienda y pagar el impuesto de matriculacion y el de transmisiones porque es entre particulares,...
Foro: Todocircuito 09-ene-2017, 17:01
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Publicado por el josema
Hola, por si te sirve de algo en las r1 2007/08...

Hola, por si te sirve de algo en las r1 2007/08 venian de serie los pilot power normales (Aun no esistian los 2ct) y yo la primera vez que entre en circuito fue con esas gomas y esa moto y no tuve...
Foro: Todocircuito 09-jun-2014, 15:33
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Publicado por el josema
en totimport tambien tienes despiece y lista de...

en totimport tambien tienes despiece y lista de precios, mira su pagina web.
Foro: Todocircuito 09-jun-2014, 15:28
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Publicado por el josema
No dices nada de las suspensiones que llevas y...

No dices nada de las suspensiones que llevas y eso es fundamental para ir rapido, tambien los desarrollos son importantes y mas en una 600.Yo pondria desarrollos adecuados les haria mantenimiento a...
Foro: Todocircuito 20-jun-2013, 10:35
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Publicado por el josema
yo intento siempre bajar las marchas de una en...

yo intento siempre bajar las marchas de una en una, si intentas bajar dos marchas de golpe sin soltar el embrague pasas demasiado tiempo con la rueda trasera libre y alargas mucho la frenada.
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