Jordibb

Por tema neumaticos parece que no es.

No tiene que ser todo culpa de la horquilla, el amortiguador trasero tambien puede tener culpa, puede ser que tengas una moto demasiado positiva, baja de atras, poco precargado el amortiguador trasero para tu peso y la moto vaya muy positiva.

El hidraulico de extension de la horquilla delantera puedes regularlo? al salir de curva si la horquilla no se extiende correctamente la moto tiende a salirse fuera.

Esto solo te pasa desde que montas los mitas?

juDDen

Ayer baje y el neumático no tiene escalón. Hice reset a la config de horquillas precarga al 4 y los hidáulicos al medio según fabricante y el 641 con la extensión a 12 clics de 22. También le bajé un poco la presión delante. Puse el rebote trasero abierto al max y se notaba muchísimo el descontrol fui cerrando y esa parte quedó bien, no he contado todavía pero más abierto que cerrado.

Delante sí se puede ajustar todo. El caso es que así es muy ágil en las plegadas y yo creo que estoy tan acostumbrado a llevarla tan dura que me he acostumbrado a esa sensación de firmeza pero cuesta mucho tumbarla y lo que noto ahora es que gira muy fácil.

El trasero es un 641 que compré de desgunda mano a un chico que pesaba 89kg y yo peso 100, así que tampoco habrá un descuadre en el muelle, sí es verdad que le quité un par de vueltas de precarga para hacer el sag pero no llegué a hacerlo

juDDen

Actualizo.

Además de lo anterior me estaba volviendo loco porque iba como un muelle súper rebotona y le daba igual abrir o cerrar completamente el rebote al amortiguador. Total que he ido a hacer el sag y estaba la contratuerca arriba del todo y la siguiente igual. Vamos, que se me había quedado el muelle sin precarga. Le he metido varias vueltas y eso se ha resuelto.

Sin embargo veo que los valores que tengo son muy duros en general:

Precarga al 4 con todo el hidráulico al medio según fabricante:
P4 - Recorrido 120mm libre; 101,1se; 88,7 sd / diferencia 31,3
Precarga al 5 - 120; 99,7;86,3 / 33,7
P7 (mínimo en horquilla) 120;93,4;82,7/ 37,3

El 33% sería 80,4
el 30% es 90.

Ni en la forma menos precargada llego al 30%

Trasero con precarga7 solo tengo con la moto y el dinámico: 47,4 y 44,8


Vamos, que cuando me cambiaron los muelles me los pusieron para un tío de 130kg