antonior6r

Sí, hay que tener en cuenta si la horquilla lleva contramuelle.
Sí, afecta el contramuelle a la medida del sag. La falsea.
En mi opinión...
El contramuelle es un muelle que va alojado en el interior del cartucho. Y con él se consigue aportar una mayor riguidez al conjunto de la suspensión.
Yo lo definiría como un "pre-muelle" que hace que la suspensión de la horquilla empiece a trabajar antes...en el sentido que ayuda al muelle "principal" de la horquilla en la primera fase de extensión (ayudando a mantener la rueda pegada al suelo) y en la primera fase de compresión (ayudando a que la horquilla en su primer recorrido se hunda).
Dado que el contramuelle es un muelle y se deforma al aplicar sobre él fuerzas...el muelle de la horquilla necesita menos fuerza para empezar a comprimirse, con lo cual nos estaría dando una medida de sag falseada.