Novatech

Buenos días a todos,

Siguiendo con la tónica de nuestras preguntas con regalo de un indicador o testigo de recorrido de horquilla profesional (que como sabéis tan importante es y que en este caso no daña ni guardapolvos ni por ende retenes) para aquel de vosotros que consideremos que mejor ha argumentado su respuesta (sin copiar y pegar); aquí os pasamos la segunda pregunta de examen.

Ya sabéis que disponéis de un intento por persona y de una semana para que enviéis, todos los que queráis participar, vuestra respuesta razonada.

Repetimos. Un regalo como este:



LA PREGUNTA ES:

¿Cómo podríamos saber fácilmente si nuestros retenes y/o casquillos de horquilla están para sustituir sin tener que desmontar, ni siquiera tocar, las propias horquillas, aunque no tengamos fugas de aceite?

Ya sabéis, una semana.

Gracias a todos y un cordial saludo desde Novatech Suspensiones.

yoypunto

Hola Con el freno delantero accionado, mueves la moto hacia delante y hacia atras sin que se comprima la horquilla y así podrás ver si las barras tienen holgura o no. Cuando los casquillos están gastados, aparte de la holgura, las barras deslizan peor. Un saludo

Sucucho

Sigo sin ver la foto del premio

Novatech

Y ahora?

Novatech

Hola yoypunto,

Muy buen razonamiento e intento... pero no es la respuesta que estamos buscando.

Venga animaos.

Un saludo.

Sucucho

tampoco... a ver si es mi pc

albertmercury

Cuando los segundos no bajan....?

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Novatech

Jajajajajaja...

DAVID_L

Por edad. Quiero decir, que se debieran cambiar con un máximo de 4 años aunque no fuese necesario para evitar las posibles fugas. Los retenes son de material caucho, y con la edad, rayos ultravioleta del sol, ademas de posibles picaduras de piedras…. Va perdiendo las propiedades de su funcionalidad.

nideloco

Parecido al razonamiento de yoypunto pero con la rueda delantera desmontada. Se coge el barral(o botella si no es invertida) de la punta con una mano y con la otra mano en el guardapolvo(entre la botella y la barra) comprobamos si existe holgura lateral.

Saludos.

CBRFHV

Cuando al frenar se nota un poco de holgura los casquillos estan gastados.

Yves el chispas

le soplas humo con un cigarrillo y mueves la horquilla. si se lo traga es que esta gastado .....

Novatech

Jajjajajajajajjajajajaja...

Frío frío...

Más respuestas please.

Asoli

Sin fugas de aceite, y sin ni tan siquiera tocar las horquillas como decís.... sólo se me ocurre viendo el estado de los guardapolvos, endurecidos y agrietados...