Le he puesto 190/55 en vez de 190/50 a la cbr de calle
 

He cambiado las gomas y he puesto una trasera en perfil 55 en vez de 50, en que le afecta eso a la moto? tengo que pasar itv en 2 semanas, tendré problemas? es que tenías estas gomas con pocos km en el garaje de mi ex fz1 y quería aprovecharlas. :rolleyes:

Si en la documentacion de tu moto es 50, un 55 ten por seguro que no pasas la itv

PD: Por experiencia :cabeza

Vamos a ver afectar afecta,en primer lugar te alarga el desarrollo aproxim. casi dos dientes de corona para que te hagas una idea y te sube la geometria de atras unos 8mm,
Para mi es una rueda perfecta para las 1000 te da un plus mas de traccion y estabilidad en tumbada que la 50 que para mi opinion es pequeña
Para que la moto quede ole solo cambiar a un piñon un diente mas pequeño
En cuanto a la ITV se pasa por muy poquito del margen de tolerancia si se enrollan te la pasan ,de todas maneras se puede homologar si ellos quieren se de algunas por aqui por alicante que por 10 eur las han homologado,porque hay un periodo de adaptacion entre la normativa nueva que querian poner en enero y la antigua
:birras

oido cocina, rezaré para que sean benévolos y me pase esta medida, sino tengo una pareja de 2ct en perfil 50 que podría montar para pasarla.

Lo del piñón menos habrá que ponerse manos a la obra jeje

itv pasada sin problemas, la medida 190/55 está permitida, o eso me dijeron en la itv que lo pasé :plas

Me alegro macho,:ovacion,estos de la itv nos tienen hasta la po,. en unos sitios unas cosas y en otros otras no hay quien se aclare:colleja
Bueno ya veras como es un cambio a mejor:birras

Me alegro por lo de la itv yo monto perfil 55 desde que quite las de serie te gustara mas el desarrollo yo llevo corona de 43 dientes y para mi va genial mejor que un diente menos en el piñon.

aqui no se pasa
 

yo monto tambien 190,55 y no me paso itv nada vuelta para atras montar las perfil 50 y si la paso

pues es raro,porque a mi me dijeron que era equivalente por medida...

Refloto porque he hablado con Suzuki esta mañana a ver qué me dicen del certificado de equivalencia en una SRAD. Han pasado consulta al servicio de homologaciones y me dirán estos días.

A ver si hay suerte porque yo también quiero pasar de 50 a 55 y luego hacerle la geometría para dejarla fina.

https://i.postimg.cc/JzMsftkq/Captura.jpg

https://www.neumoto.com/tabla-equivalencias-itv.php


De nada:vss

Gracias, pero eso ya sabemos que no es equivalente. Por eso suzuki tiene que darte un certificado de que aunque no es equivalente por el 3% en el modelo concreto es va'lido. Supongo que es algo como para que cuando vayas a la ITV homologues el perfil 55.

Si no otra opcion que manejo es comprar una llanta trasera y dejar el perfil 50 solo para la itv no tener que andar cambiando neumaticos. Al final una rueda con el caballete se cambia en 15 minutos y lo haces dos veces cada 2 a;os