SBK: ¿Los experimentos mejor con gaseosa no?
 

Pues eso, aunque ya un par de compañeros además de yo mismo hemos comentado la noticia:

https://www.todocircuito.com/noticia...para-2017.html


Queria saber vuestra opinion. A mi personalmente no me gusta nada. Aqui esta el comentario que hice en la noticia:

Lo han copiado de los camiones donde la segunda carrera del dia es con salida a la inversa... Pero además lo han enrevesado aún más. En los camiones tiene su lógica porque los adelantamientos son dificiles, casi imposibles en algunos circuitos pero en las motos no le veo ninguna lógica, más bien es una putada y además peligroso. Además hay un problema ¿si el primero (Pongamos rea) se cae en la primera carrera sale ultimo??? Por una carrera ya no se pierde la carrera, se pierde el fin de semana entero. No es normal

Rectifico: despues de leerlo otra vez, creo entender que si el que hizo la superpole se cae en la primera carrera saldria decimo ya que este "sin dios" solo afecta a los 9 primeros parece ser (o quizá a los 10 primeros como pone en cuyo caso saldria undécimo)

Personalmente creo que dará algo más de emoción a las carreras, pues al ganador no lo envían el último de la parrilla, pierde apenas tres líneas de salida, con lo que el dominio de quien sea será "compensado" -vaya compensación deberán estar pensando los hermanos Roda- en la 2ª carrera, poniendo más dificil el irse como pasa habitualmente con las Kawas ó Chaz Davies. Como medida para el espectáculo puede resultar efectiva, habrá más adelantamientos, y compensarán algo las mayores prestaciones de motos oficialísimas, buscando la posibilidad de que hayan varios ganadores en una temporada y todo punto sea más peleado. Habrá que ver esos "inventos"...a mi me gustan de momento. :birrasss

Hola, pienso igual que boeing, quizá sea un poco lioso al principio, pero veremos mas espectáculo. Si tiene que ganar una kawa, ganara, pero al menos veremos varias motos de otras marcas en la tele, mientras los adelantan...
Saludos...

En el mundial de turismo se hace o se hacía, hace tiempo que no lo sigo, y a parte se añadía lastre, resultado mayor espectáculo para el publico.

No me posiciono en si lo veo bien o no.


saludos,

Pues yo lo veo una gilipollez enorme. Mejor para el espectaculo...quiza si, pero reglamento muy lioso, con lagunas y puede traer problemas. Haces la pole, y en la segunda manga sales 10??? Hay mucho dinero en juego, mucha gente trabajando detras de cada equipo y de cada piloto para que ahora los 4 iluminados de turno se pongan a jugar al scalextric a tamaño real. Si haces 3ero en entrenos sales 3ero y si haces el 10 pues el 10. No lo veo por ningun lado la verdad.

No sabia lo del mundial de turismo. En los camiones se hace pero los puntos de las segunda carrera son la mitad que los de la primera. Si es cierto que en las motos al final los rapidos seguirán siendo los primeros, pero sigo pensando que si lo que quieren es igualdad y dar opciones a otra gente hay otras formas de hacerlo.

Aquí hay mucho futboleros que les encantan las caídas espectáculo eso no es fútbol no funciona así están llevando por un camino muy mal poco a poco comprendemos porque Stoner dejo las carreras aún que tiene muchas ganas de correr a mí personalmente me encantava SBK
Más que moto GP de lo ahora pero ya están jodiendo y SBK lo único que quedaba verdadero

Adivina quien tiene los derechos de SBK ahora...

Yo personalmente creo que si dará espectáculo, los pilotos rápidos acabaran la carrera arriba seguro, a todos nos gusta cuando un piloto esta 8 y hace varios adelantamientos. A mi me gustan las carreras movidas ( no con caidas), que hayan adelantamientos varios.

Ya se han pronunciado varios pilotos, Chaz, Jordi y Nicky ven una fuente de espectáculo, evidentemente los dominadores con Kawa no les gusta ni un pelo...pero esas 3/4 décimas que les faltan a los que están ahí siempre -como Torres, Van der, Hayden, Lowes, Forés, etc...- por algún motivo, no siempre es moto, pueden entrar en la pomada de algún podium, con lo que abre más opciones, y a la vez podría ser que hubiese más equipos que se interesasen en el Campeonato, con diferentes monturas y pilotos sorpresa. Si os fijáis, excepto los Kawas y Ducatis, el resto es imposible que ganen Campeonatos, en el mejor de los casos -por suerte como éste último-, varios ganadores de carreras sueltas...me gustaría ver la MV por ahí arriba, el resurgir de las GSX ó alguna otra sorpresa que nos ilumine el horizonte...buen cto nos espera en 2017. :like:birrasss

Me gusta más la versión "espectáculo" del campeonato británico. La parrilla de la segunda carrera se determina por la vuelta rápida de la primera carrera. Al final la segunda parrilla se hace en base a una vuelta rápida. Si alguien tiene algún problema en carrera pero ha sido rápido puede "recolocarse" para la siguiente gracias a la vuelta rápida.

Aún así, no me gusta esto de las configuraciones móviles para dar espectáculo, son bastante artificiales.