Carenados ITR ¿preparados para pintar?
 

Hola a todos! Necesito saber si los carenados ITR vienen preparados para pintar o hay que darle imprimación para plásticos.
Gracias!!!

Intento subir foto pero no lo consigo. Vienen negros.

depende del nivel de acabado que quieras dejar , para una pintada profesional seguro tienes que retocar y incluso imprimacion , para una pintada que este bien puedes limpiar y pintar ...

si quieres dejarlo bien simpre hay que darle una mano imprimacion y luego lijar de grano medio a fino y despues aplicar pintura . pero tambien si quieres ahorrar tiempo y dinero pintas encima con una buna pintura

Discrepo, si hay plástico hay que tirar imprimación de plásticos (promotor de adherencia), sino se va a desconchar.

El promotor de adherencia transparente no se lija ya que es superdelgado y si lijas lo vas a quitar, incluso con una lija muy fina.
El promotor de adherencia se aplica húmedo sobre húmedo.

Hay alguna marca de pinturas que tiene promotor de adherencia con imprimación el cual tiene color y este aporta grueso y se puede lijar.

Por tanto ya puedes comprar la pintura más cara que si no has puesto promotor de adherencia se te va a desconchar.

La cuestion es, los carenados ITR vienen imprimados?
Si tienen el mismo color por la parte de fuera que por la de dentro seguramente no estaran imprimados.


Por otra parte encima de la imprimación no se puede pintar (hay algunas marcas de pinturas que lo permiten pero no es lo normal), hay que tirar aparejo y encima el color.

yo e pintado asi 2 carenados y sin ningun problema i para que queden finos una lija fina .

En Bricomart tienen imprimación para plásticos en spray transparente y muy barato, sea como sea, usalo y que te queden bien, no vaya a ser que la cagues por 7 euros que creo que cuesta el bote.

Por eso lo digo.

Lo tiras, deja que se evapore (unos 5 minutos) y aplica aparejo (en spray como mucho 15€), deja secar, lija y luego pinta.

Hola, y los que vienen en acabado gel coat???

Gracias a todos por el aporte. El caso es que un amigo circuitero me dijo que venían preparados para pintar, le hice caso y lija con lija de 800 el frontal y el colín, limpie con disolvente y aplique aparejo de alto espesor quedando estas dos piezas perfectas pero... Para las siguientes compre imprimación para plásticos o promotor de adherencia(como prefiráis llamarlo) y mismo proceso.
Solo espero no tener problemas de desconchones en las partes que no aplique promotor de adherencia puesto que me estoy gastando un pico en el carenado y la decoración. Pd: sigo sin saber que es la capa negra fina y dura de cajones que traen de fábrica los carenados ITR, se te va la misma vida para matizar los.

La duda es si llevan no?
Pues si el color o tacto es diferente por fuera y por dentro, es que llevan imprimación para la pintura, si llevan imprimación para la pintura deberían llevar debajo adherente para plasticos.

Si es plástico lo que ves... pues como te comentan: adherente ( no se lija ), imprimacion (se lija), pintura (no se lija), laca ( se puede lijar y pulir pa un acabau extraaabrillo)

Un saludo.

Una cosa con la que me estoy liando.

Aver, hace tiempo que dejé la chapa y pintura pero en aquellos años llamavamos aparejo a la masilla para pistola, e imprimación a la base para pintar y aquí decís al contrario.
Me estoy liando.....jajaja

Pero si realmente vienen para pintar simplemente lija y pintar, con lija de 1000 o superior y al agua mejor.
Anoser que tuvieran un acabado muy malo, en ese caso no estarían listos para pintar, no se si por esto diste aparejo?
Que en ese caso, el aparejo segun lo entiendo yo no es bueno pintar encima, porque puede chupar la pintura, necesita imprimación...no se si me estaré confundiendo....

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Gracias pedrolas82. El carenado ITR es un carenado excepcional, refuerzos de carbono en anclajes formas casi perfectas, mimo en la fabricación del mismo con un control de calidad excepcional donde cada operario firma la pieza que ha realizado sin pegas pero... Por el precio que tienen (que lo valen a mi juicio) deberían de venir ya con todo el tratamiento hasta el aparejo para que el cliente tenga la seguridad de que sólo con matizar el mismo con lija fina quede perfectamente preparado para aplicar puntura base y posteriormente la laca.
Entiendo que para muchos os resulte insignificante mi dilema porque lo que importa es disfrutar y correr pero estoy seguro de que también hay otros muchos entre los que me incluyo que además de lo anteriormente dicho disfruta llevando la moto de punta en blanco con buenos carenados buen trabajo de pintura (a no todos nos vale con pintar a spray, con todos mis respetos para quien le importe un carajo y se autoconvence de que queda bien) y decoración. Nos gastamos 1500€ en suspensiones y luego nos vamos a los chinos a por dos botes de spray! Así somos!