Problema cambio irc
 

Buenas. Hoy despues de montar hace meses el cambio irc, lo probe en el caballete y me convenci de que todo ok.
Hoy dando el ultimo toque antes de empezar la temporada sali a dar una vuelta con la moto y...

No me funciona y ademas la moto me hace cortes de encendido raros a veces, cuando me meti en programacion la primera vez no controlaba mucho lo de los botones e intuyo que la lie parda y cambie algo .

Me puede alguno pasar todos los valores de su configuracion o en su lugar la que traia de origen.

Gracias a todos



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Has probado en parado si actua el sensor?? Si le das a la palanca como si fueras a cambiar(solo con el contacto puesto) se deben de encender 2 puntitos en la pantallita.
En el caballete la moto no tiene traccion y cambia sin el semi...a mi me paso lo mismo. A que lado de la varilla has puesto el sensor??

Mañana pruebo lo de los dos puntos. El sensor esta bien puesto.

Podrias darme la configuracion completa de tu irc.

Gracias

Archivo adjunto 23030


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El mio va conectado a la rapid directamente aunque no creo que cambie mucho.Yo tambien pense que lo tenia bien puesto y no...ese sensor depende del lado de la varilla que lo pongas actua mejor,peor o ni siquiera actua.
Yo lo puse en el centro y nisiquiera actuaba...lo puse en el lado de la estribera y actuaba pero seguia sin ir bien y ahora lo he puesto en el lado mas al motor y parece que va mejor en calle...el 19 lo probare en circuito.
Prueba lo que te dije y asegurate de que esta en compresion o extension correctamente a ver si el fallo esta ahi y de todas formas mañana te comento la configuracion que de memoria no me acuerdo.

Problema cambio irc
 

Acabo de probar y a mi no se me enciende nada, y el cableado esta todo bien
Pero el sensor esta bien, porque en el parametro "s" lo leo.

Mi configuracion es:
"t"-60
"tp"-f
"L"-18
"OC"-O
"S"-00 ( al accionar el pedal varia)
"r"-00
"rS"-.4
"Sr"-04
"dS"-Dc
"dL"-05
"CE"-C


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Cuando subes de marcha presionas el sensor?? O tiras de el??

Lo tengo invertido empujo , eso esta mas que comprobado


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Bueno pues insisto algo de la configuracion no debia estar bien y el aparato no lo cogeria. Porque he ido tocando y al final lo he dejado como esta arriba pero tiempo de corte en 70 y..... FUNCIONA
Lo he dejado en 70 ya que en 60 no cambiaba muy fino e ido subiendo hasta que iba bien.



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Me alegro q te funcione...la verdad q ponerlo fino es complicadete sobre todo en pista acelerando a tope...no es lo mismo a bajas revoluciones que a tope en circuito.
1 saludo

Aquí pongo una tabla con mi configuración y la que creo que pueda ser de origen, sigo insistiendo que no estaría de mas que alguien publique la suya, ya que la mía esta muy toqueteada.


http://s28.postimg.org/h80d7dkjx/IRC_VALORES.jpg


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Aclarar este punto.

A mi me salen dos rayas, y debe de estar la moto arrancada.

Si eso sale pero solo con el contacto debe actuar...a mi me actua sin arrancarla.

Problema cambio irc
 

Debe ser por tu tenerlo conectado a una centralita, eso o que dependa de la moto


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ME parece increíble que con 185 visitas en el post, no haya nadie que se haya dignado a poner su configuración o la estándar, ya que como bien puse sigo interesado, y creo que seria útil para resto de personas, que lo tengan o puedan tenerlo.

Yo ya puse mis valores, pero dije bien claro que no tengo claro que sean los de defecto.


Venga un empujoncitoooooo.