Cronica de un pakete
 

Bueno esto no es la cronica de una rodada, esto es la cronica de un pake q ha entrado 5 veces en jerez y no baja de 2.12:cabeza jejeje

La verda q leiendo algunos post veo q la peña hace bastante buenos tiempo... yo pensaba q 2.00 era un tiempazo pero parece q por aki eso no es nada jejje y bueno yo no se pq no consigo bajar de 2.12 a pesar de tener una moto medio preparada (escape akrapovic full, desarrollos, fibras, gomas slick...). no se si alguien me puede dar alguna pista de q me puede pasar, pq yo no se q puede hacer.... vssssss

Lo importante es que te diviertas con la moto.....ya llegarán los tiempos.

lo q te comenta pit es lo mas importante, el q te diviertas . aa y no te creas q aqui la gente baja de 2.00 minutos en jerez tan facil q estamos de to :parto yo el primero jajajaja. un saludo.

jejej si si yo me divierto pero joe tambien me gustaria bajar un pokito el crono... tal vez un 2.06 estaria bien.... algun secreto de alguno de los compañeros q bajan de los 2.00 con un 600cc??:one

Eyyyyyyyy...que bajar en Jerez de 2 minutos regularmente, no está tanto al alcance de to el mundo picha :x

....y la peña que lo hace habitualmente, rueda unas pocas veces al año :one

Rueda y disfruta, todo lo demás es la antesala de la hostia :babas

yo no he ido nunca a Jerez pero debe de ser un estilo a Alcañiz, con curvas rapidas y enlazadas, mi consejo es el q doy a casi todo el mundo, en vez de centrarte en apurar la frenada, frena un poco antes de tu referencia y segun vayas llegando a la curva suelta frenos para q sin acelerar puedas llegar con suficiente velocidad al interior de la curva y una vez en el interior gas a fondo q la 600cc es dificil q t tire por orejas.

Si eso puede ser una solucion pero no se ehh si asi mejorare tanto... ademas asi seguramente me pasaran antes de entrar en curva... peero bueno lo haremos asi a ver si hay algun beneficio....jejej graciass

ten en cuenta q muchas veces cuando apuramos una frenada lo q hacemos es frenar mas de la cuenta, y nos da la sensacion d haber hecho una frenada de puta madre pero en realidad hemos parado la moto demasiado y hemos perdido el paso por curva, yo en Albacete antes frenaba en el 150, a veces incluso un poco pasado el 150, ahora freno entre el 200 y el 150 y mi paso por curva es mucho mas alto, el truco esta en dejar correr la moto, soltar frenos y q la moto corra por la curva haciendo la trazada y cuando veas q t pide gas, dale gas a fondo q no pasa nada

Pues mira la verda q estoy totalmente contigo... es mas...joer creo q eso es lo q me puede pasar a mi:leche, freno demasiado y pierdo el paso por curva, sobre todo en alguna zonas del circuito...gracias

Jajajaja preguntaselo a javith ... jejeje

a javith??... oye javith cuantame es eso verdad?? jejeje

Por cierto, aprovechando q hay muxa gente del foro q corre en jerez, podriamos hacer un listado de los tiempos en los q rodamos, asi podriamos ver si somos mas o menos paketes jejeje....vss

1. ivansuga 2.12

Si pones un video on board igual alguien te puede ayudar un poco mas, ya que por ahi paras mucho la moto o cerras la trazada demasiado lo que te mantiene mucho tiempo tumbado y sin posibilidad de abrir el gas ... no se ... si pones un video de la rodada alguna ayuda mas te caera...

No he rodado en jerez nu se . igual el 15 de enero pongo tiempo aunque esta por verce...