Presentacion y primera duda
 

Muy buenas desde Madrid, en primer lugar comentaros el gran descubrimiento de este foro, increible, creo que he leido todos vuestros post 100 veces, me encanta el buen rollo que hay, aunque veo que en la pista ni agua:D:D:D.

En fin, a lo que voy a ver si me podeis ayudar, tengo una bandit y la verdad es que estoy muy contento con ella, la uso para todo, trabajar,rutillas y por supuesto circuito (2 veces Jarama ¡¡¡la cage!!!como engancha). El caso es que despues de rodar en circuito mi cuerpo me pide algo mas y hay vienen las dudas.

Quiero seguir con moto para usar en carretera y lo que me ronda es lo siguiente

1. Me quedo con bandit y busco moto para rodar en circuito. (2motos+gasto)
2. Compro r y hago uso mixto.(+ gasto, la bandit es baratilla de mantener)
3. Subo de cilindrada (no se si para calle me hace falta mas).

En cualquiera de los casos gastare+, ya estoy mentalizado, en cuanto a la r, me encanta la gsxr600/750 que pensais que seria mejor 600 o 750, creo que con 600 nunca me quedaria corto tanto en carretera como en circuito ya que sobre todo iria a pasarlo bien, con 35 tacos y niña recien nacida no voy a fundir ni mantequilla, seria mas barata de mantener y comprar con lo cual seria mas llevadero el tener dos motos, con 750 no se yo, todo el mundo me dice que la 600 en circuito se me puede llegar a quedar corta y que tarde o temprano buscare +, no se...sin embargo con 750 me resultaria mas dificil mantener 2 y teniendo en cuenta que seguiria usando la moto no se si con la 750 me pasaria....

-Mi bolsillo dice 600 para circuito y calle cambiando de moto (nuevas sensaciones)
-Mi corazon Bandit calle 750 circuito o solo 750 uso mixto,depende del ventriculo que piense.
-Mi mujer, estoy pirado, vende todo y vamonos de vacaciones.

Si llego a saber que esto engancha tanto, ni me acerco al circuito.Muchas gracias a todos y encantado de saludaros, perdon por el tocho,estare ansioso de recibir vuestra ayuda...

Sergio.

Bienvenido desde Madrid.

Mi recomendación: continúa con la Bandit y píllate una circuitera dada de baja y barata (2.500€ aprox.)

:birras

coincido 100% con Lingas. como tengas una RR para uso mixto, lo más facil es que apliques en la calle demasiado de lo que aprendes en circuito.

o, al menos, eso me pasó a mi que soy un descerebrado

Haz lo k yo tengo un Tmax para monear x la calle y la r para correr en circuito k esta la cosa mi malita con los puntos..

bienvenido al foro, mi consejo es que te dejes la calle que es muy peligrosa y te hagas una moto para uso en circuito pero moderna nada de un penco, y sobre 600 o mas la seiscientos me estraña que se te quede pequeña pero una 750 nunca vaya cagada de moto ni corre como una mil ni es agil como una 600.

Bienvenido al foro :birras
Quedate la Bandit para calle y pilla una 600 para circuito, que si está de baja tampoco tiene tantos gastos.

Primeramente, bienvenido al foro.

En segundo lugar y si yo fuese tú, haría lo que hice en su momento. Quitate la de calle y compra algo intermedio de circuito.

Allí todo es más seguro, no hay radares, ni coches, ni quitamiedos, etc...

Pero también hay buenos almuerzos, muchas risas entre tanda y tanda, y muchas cosas más...

Yo fué lo que hice, y desde entonces estoy convencido cada día de que acerté en mi decisión.

Ahora solo tú puedes decidir que hacer.

Salu2 chaval.

Aitor

yo tengo una bandit para calle y una gsxr para circuito y estoy encantado , la gsxr la tengo con todo en regla y nunca la uso en calle porque voy encantado con la bandit...:birras:birras

+1


Bienvenido!!!! Yo tengo una CBR 1000 y la utilizo para calle y circuito y viendo como están las cosas (carreteras,accidentes y radares) yo me lo estoy planteando dejar la calle pero todavia no estoy preparado para dar el salto :x

Bienvenido al foro!!!!!!
Mi consejo es que si te lo puedes permitir, deja la bandit para la calle y pillate una gsxr, de 600 o 750 da casi igual, con la 600 vas a ir muy bien y disfrutaras mas con una rr en circuito que con la bandit, aunque para nosotros con un triciclo tb disfrutariamos.
Bienvenido y utiliza la calle lo menos posible, solo en circuito es como exprimes la maquina a tope en todos los sentidos.

Me uno a la opinión general.
Si te buscas una R para uso mixto en carretera y circuito, nunca tendrás los neumáticos adecuados, en circuito necesitas neumáticos especificos que no son recomendables en carretera, y los de carretera a poco que fuerces el ritmo en circuito te derrapan.
Y eso de que una 600 se queda corta en circuito, pues, veo poca, muy muy poca gente rodando en circuito que exprima una 600 ( por cierto más barata de mantener que una 750 ó una 1000)
No sé tu ritmo, pero hay motos para circuito por 1500 y disfrutas de lo lindo, mientras no la uses no te cuesta dinero ( nada de seguro, impuestos municipales ni nada ).
Lo de dejar la carretera es muy personal.

:x bienvenido....:birras
si eres un cabra,una gsx 600 te ira como anillo al dedo para circuito y carretera....roto2
de lo contrario,pues piensate una amoto baratita en 2500,3000e para circuito y te quedas con la bandit:x

Estoy contigo oscar.
Pero opino que en motos tipo gsxr-r6..., hornet-bandit.... son motos que incitan a ir rapido y aprobechar sus cualidadaes, y la mayoria de las carreteras son muy peligrosas para las motos en especial.
Hay que ser consciente y utilizar la moto segun que circustancias, defiendo la gente que la utiliza como medio de transporte (trabajo, viajes, ocio...), pero siempre con mucha prudencia y no como gente que va por ahi como si estuviesen en un circuito y todos los hemos visto o mejor dicho, en alguna ocasion tb lo hemos hecho.
Por eso digo, que si utilizas la moto abitualmente, no dejes de hacerlo y con prudencia (bandit); y te pilles una gsxr, que es como mejor vas a ir en circuito.
:birras:birras

Te digo lo mismo que el resto....si puedes te quedas con la Bandit para ir a por el pan y te compras una circuitera,total,para ir jugandote el fisico tal como están las carreteras,no te interesa tener la RR para calle...

Salu2