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como equilibrar ruedas en casa?
alguien me podría explicar como equilibrar una rueda sin necesidad de ir al taller?.se mas o menos como se hace pero quiero estar seguro.digo esto por que me voy a pillar una destalonadora http://cgi.ebay.es/TYC-DESTALONADORA-DE ... 2eadb3e205 y una equilibradora, http://cgi.ebay.es/STW-EQUILIBRADORA-MA ... 2eadb3df65 .y asi alguien la tiene y me puede contar sus experiencias mejor haber si esto no vale pana,pero tiene buena pinta.
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Todo va en las ganas que tengas de pringarte... Yo tengo para cambiar ruedas en el taller y aveces por pura pereza me gustaria quye me las montaran...
Para equilibrarla no tienes problema.... Quitas todos los pesos que tengas en la llanta, y dejas que la rueda gire libre hasta que se pare entonces marvas con tiza la perte que te quede totalemte arriba alli tienes que ponerle el peso empieza con 5grs y llevala de maneta que la rueda rote 90 grados desde la parte mas alta si sueltas la rueda y la marca de va acia arriba te falta peso, si la suelta y se va abajo te sobra si la sueltas y no s mueve esta equilibrada. Suerte y poco a poco le pillaras el tema. Salu2 |
con esto me sirbe o me hace falata algo mas?
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT http://cgi.ebay.es/TYC-DESTALONADORA...item2eadb3e205 |
Mi primo tiene una maquina desmontadora (electrica,pequeña y con muchos años) y cuando alguna rueda se resiste suda de lo lindo no me quiero imaginar en una manual roto2
Pero no me hagas mucho caso porque no tengo N.P.I de como funcionan las manuales :birras |
Cita:
Para equilibrarla, te lo puedes fabricar tu, un eje y un par de conos de acero para sujetar la rueda fija y que no oscile, los apoyas en el caballete y listo. A ver si te encuentro una foto y te la cuelgo. Y respecto al tema de equilibrado, es facil, pero como todo, a veces se complica. Cuando monte los metzeler slick que llevo la trasera me pedia 70 gramos, y es mucho, si ves que al equilibrarla la zona que mas pesa es contraria a la valvula, pues desmontala y vuelve a montarla dejando esa zona justo donde esta la valvula en la llanta, yo lo solucione asi y al final solo llevo menos de la mitad de plomos. Hazlo con calma, y ya que lo haces tu, no tengas prisa y dejalo bien, que muchos talleres por prisas o lo que sea no lo dejan bien, y se nota. Un saludo |
chispi,como la de la imagen del link de ebay? ,la equilibradora no?lo de el equilibrado mas o menos lo tengo ya.lo unico si me falta alguna pieza ademas de los links que e puesto por que me parece que falta una pieza para montar y desmontar los neumatichis,no? algo como esto creo http://img384.imageshack.us/img384/8451/palancarq6.jpg
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Cita:
Y para la destalonadora, cuando la tengas, ideate algo que la sujete al suelo fuerte, o que pese para que quede lo mas sujeta al suelo, de esa manera la usaras mas facil, esa en concreto la tiene un amigo en un taller (para emergencias) y es util, pero claro para un uso normal, no intensivo. Por cierto lo que si tienes que intentar hacerte, yo no le he encontrado en ninguna parte para comprarlo, es una barra de un metro, con una punta de nailon, y la otra con dos tentones descentrados de nailon, para elmontaje y desmontaje de la rueda, busco la foto y te la pongo aqui |
http://i115.photobucket.com/albums/n...Plus_WinCE.jpg
esto es la caña para montarla y desmontarla sin rayar la llanta y facilmente, todos los que he visto se lo han fabricado ellos mismos, no se donde se puede comprar |
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el vende eso k va de lujo ,plomos y los recambios.:birras |
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la acossato en 140? pues es barato no?a mi puede que me interese..
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Pues no es por ná,pero con esos precios igual putea al resto de los "oficiales" del foro Salu2:birras |
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