+1 Luc, muchas veces no nos damos cuenta q estamos hundiendo el pais, por poner un ejemplo en mi oficio hay gente q esta sin dar de alta y esta tirando los precios, si montar una maquina de aire acondicionado vale 250€ hay gente q por 350 te lleva la maquina y te la instala, maquinas de 100€ no hay, es decir estara montando la maquina por 100€, sin embargo los q nos dedicamos profesionalmente a esto no podemos cobrar 100€ por montar una maquina porque tenemos q pagar impuestos, seguros, intereses y un largo etc...

Lo que quiero decir con esto, es q si tiramos los precios de esta manera hundiremos muchos negocios.

ejem... sin animo de ofenderte dani, en ese caso el que te hace la competencia seria un pirata en toda regla, pero no estamos hablando de aire acondicionado, hablamos de material de motocicletas donde yo puedo conseguir un precio de escandalo y ofrecerlo, pero sin embargo en otros productos no tengo nada que hacer. Gracias a estas personas vendedores usureros se bajan los pantalones y no roban tanto a la gente... es mi opinion. Sin ir mas lejos preguntale a Robertons algun precio y el es bien clarito, en unas cosas te dara un precio de la hostia, pero en otras no puede y el mismo, cosa que pocos hacen, lo reconoce.


P.D. tengo un amigo que monta aires por 50€ :one:one:one solo a conocidos jajajaja es broma chiquitin

Hola my green friend, te digo lo mismo que a dani, quizas me confunda, pero creo que no hace ningun mal a nadie, sin ir mas lejos yo tambien tengo un amigo que corre el mediterraneo y vende pastillas de freno y carenados a muy buen precio, mejor que en muchos otros sitios, sin embargo de otros materiales no disponen o no son competitivos.

En mi opinion claro.:birras

Pues ya estás tardando en agenciarme un Ntec trasero..6680 please:rolleyes:


:rolleyes::rolleyes:

jajajaja y cuando necesites pastillas de freno avisame que voy a comision jajajaja:parto:parto

buenas ,haver yo aki no tengo veneficio alguno ,ni kiero fastidiar a nadie, no voy a poner nada de venta lo unico k hago es si alguien necesita algo se lo puedo conseguir, pero k en ningun momentom pretendo montarme ningun negocio x k yo tambien le compro a mucha gente del foro pa mi moto , e incluso muchas veces e pagado 30€ mas por la comfianza y el trato con el k me vende , si e fastidiado a alguien lo siento ,yo se lo e ofrecido de buena fe sin intentar ofender a nadie.

no te preocupes, no tienes que disculparte, pasame el telefono de tu amigo jajajajaajjaaaj:birras

makinas yo me lo compre todo y me cambio yo mismo los neumaticos en el circuito y ami me va de lujo aqui os dejo el link http://www.talleresmobex.com/17_talleres-mobex aber si os gusta y son baratillos .un saludo a todos

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muchas cosas estan de lujo precio , y tiempo de entrega k tal ? me interesa x recambios:birras

ami me tardo 2 dias y de lujo . un saludo y e buelto a caer jijijijijijiji

joer juvilao que temporadita de caidasroto2.........jejeje

pooooooo siiiii jijijiji me boy a estabilizar yaaa jajajajaja

Las ruedas de una moto se deben equilibrar igual que las de un coche. Es una operación sencilla que si quieres y con un útil específico lo puedes hacer en casa y que te evitará tener vibraciones, especialmente cuando rodemos a alta velocidad. También puedes confiar esta labor a un taller.

Existe una leyenda urbana que dice que los neumáticos de una moto no hay por qué equilibrarlos, pero no es cierto. Lo mismo que los de un coche los neumáticos de una moto pueden tener algunas imperfecciones o excesos de material que hacen que pesen más por un lado que por otro. Pero debes tener un buen carrito de herramientas, la seguridad de tu moto esta en las llantas y no es para ensayar, la seguridad es importante. El uso de neumáticos con tacos y el irregular desgaste de estos haría de ésta una labor de locos

Después de llevar varios años cambiando ruedas en casa, me he fijado en el siguiente detalle....
Los neumáticos tienen un punto rojo, amarillo o de otro color en el lado de la llanta. Eso significa que en esa zona el neumático pesa menos.
Muchos te aconsejan colocar la rueda en la llanta haciendo coincidir el punto con la valvula.
Donde está la valvula en teoría sería el punto donde la llanta pesa más.
Pero... no en todas las llantas coincide esto.
Te llevarás una sorpresa si localizas la zona donde pesa más TU llanta... simplemente consiste en colocarla en al equilibradora sin rueda y esperar a que la zona pesada quede en la parte inferior. Después haces coincidir la rueda con ese punto donde tu llanta es más pesada.... y con esto darás en el clavo....:like
Con esto te ahorrarás mucho en plomos innecesarios y la rueda te quedará mejor equilibrada.
Prueba y nos comentas tu experiencia.