X-tre Power Box XT-501
 

Que es esto?? de verdad se nota?? que gana la moto?

yo tambien quiero saber para que es ,aver algun entendido de mecanica...

Copio y pego:

"es un aparato que dice que elimina el retraso de encendido de las 3primeras marchas, que llevan las motos japones, elimina el limitador en las motos de 1.000 cc, y el del marcador de 299 km/h. Bueno si lo leeis sabreis todo lo que hace. El caso es que si alguien lo lleva puesto,que opinion tiene,merece la pena etc... lo digo porque como se puede elegir 3 mapas, parece que puede servir. e leido que poniendolo en el mapeado de la 5ª marcha se eliminan los petardeos de la moto.....

Pues eso, alguien que lo lleve, sabe decir como vao si merece lapena...

Por lo que me estuve informando, ese cacharrico si va bien. Peeeeeeeeeeeero, tiene inconvenientes.

1º. Lo de anular la limitación de potencia en las 3 primeras marchas, no es en todos los modelos de motos. Solo, suzukis y kawas.

2º. La manerade funcionar de este parato, es diciéndole a la ECU, que lamoto va en 4. De tal manera, te entregatoda la potencia. Inconveniente... Que los indicadores de marchas de las kawas y suzukis, dejan de funcionar. Mostrándote siempre la 4, 5 y 6.

Que es más económico, pues sí. Pero paraestos menesteres, mejor, una centralita tipo Power Comander o en su defecto Rapid Bike (Mejor que la primera), que tiene la opción de retrasar el encendido, y modificar el mapa de combustible, incluso en marcha."
@Hospitality Motobox, pásate e Ilumínanos. Saludos!!!

Yo lo llevo puesto en la moto, una GSXR 1000 K6. Pero no puedo decir si se nota o no porque cuando la compre ya venia instalado junto a una Rapid Bike 3.

En su día estuvimos provando con el mapa de 4 y el de 5. Al final me gustaba mas el tacto con el mapa de 4 porque (para mi gusto) la hace mas suave que con el de 5.

En cuanto a lo del indicador de marchas, a mi me las marca bien todas, de 1 a 6.

Si estais pensando en comprarlo junto con una centralita tipo Yoshi o Rapid de las nuevas, no hace falta ya que dichas centralitas deslimitan las 3 primeras marchas. La Rapid Bike 3 no lo hace y por eso lo llevo puesto.

yo tengo una susi gsr 750 con fitro kyn y escape abierto mivv gp y los petardeos son brutales..hay para mi moto o solo son para las mil?

Buenas!! Es que estoy de final de temporada y voy de carrera en carrera!!

El X.tre lo que hace es "engañar" a la ECU diciendole que en 1,2 y 3 vas en 4 o 5 (segun elijamos) para que el mapa de encendido que utilice sea el de 4 o 5 que esta sin limitacion, para poder tener mas potencia en esas 3 marchas y segun moto, deslimita la velocidad maxima alcanzable en 6a.

Pero no es un aparato que modifique la inyeccion o que sirva para cuando cambias escape o filtro, es un complemento para centralitas que no llevan esa deslimitacion integrada.

Las Rapid EVO y Racing ya llevan ese modulo de deslimitacion incorporado (para las motos que vienen limitadas en esas tres marchas).

Saludos