Una aclaracion por favor XD!!!
 

Tengo neumatico de 190/55 voy a poner desarroyos 16 y 45, para poner 200? En que perfil? 55 o 60 si es 60 que consideraciones tengo que tener? La suspension tb habra que regularla no? Calentadores d la talla xxl de la marca irc bien para 200?

Ya me decis.. toi mu perdido jeje gracias!!

52 visitas!! y nadie sabe nada xd

a ver, en principio tye alargaria un poc en dasarrollo, pero ya lo llevas largo, y seria poco... hablamos que deberias llevar 16/46 o asi... no llegaria a 47 la diferencia.. de geometrias te influira un pelo, te hara la moto mas agil y un poco mas nerviosa de tren trasero, pero a altos ritmos, asi que solo guiandome por el dasarrollo que llevas creo que deberias probarlo y ver qeu las diferencias son minimas, apreciables pero infimas.. y creo que hasta te gustara.

Entiendo que esto que me dices es en caso de poner perfil 60 no??, gracias por tu ayuda!

200/60, los calentadores te sirven los xl, como bien dice Fido te gustara bastante más la moto, yo llevo 15/44 de serie trae 17/43 la mía es una K7.

Bueno.. con los calentadores como el que tengo pedido es en xxl porque no hay mas supongo o espero que no habra problema.. sobre todo con 200

La mia de serie creo que tambien lleva 17/43 o 44, llevas 1 menos delante en lugar de uno mas tras?? el desarrollo que yo he pedido es 16/45.. sera similar no?? 15 delante igual es demasiado para mi.. note el 16 e iba de cojones pero aun le falta un poco mas y creo que con el 45 es decir con 3 dientes menos atras se notara..

por fisica es mejor el 15 que el 45.... asi que un 15-43 te permitira abrir antes a la salida de la curva... todo por fisica.. cuanto mas grande la corona mas tarde abres...

+1

si pones mas perfil y mas ancho de rueda tienes que acortar el desarrollo para que sigua igual, es decir deberias poner un 47/16 con la 200/60 para que sea como la 190/55 con 45/16

ademas el perfil 190/55 son 104mm y el 200/60 son 120mm ,es decir lo mismo si tienes guardabarros lo mismo no te cabe el calentador, ademas tambien tienes que medir la distancia entre la cadena y la goma, que como sea menos de 5mm con la 200 te toca el flanco con la cadena (no serias el primero que veo que le toca)

En la gsxr 1000 k8 va perfecta, no roza y el calentador entra sin problemas.

Buenas, actualmente tengo Goma 195/55, pero no llevo ese desarrollo (16/45).. es el que le quiero poner.. actualmente llevo 16/ XX no me acuerdo lo que tiene mi moto de serie.

EL problema es que de momento tengo 2 190/55 para gastar, 1 a medio uso y otro nuevo.., la idea es poner algo intermedio para poder aprovechar ofertas de 190 o 200 cuando surjan sin tener que pensar demasiado en el desarrollo..

Yo creo que cabra sin problemas el calentador.. es algo que no me habia parado a pensar. pero estimo que si.

ALguien sabe el numero de dientes que tiene el plato de mi moto de serie??

GabiRR le cabe, asi que no tendras problemas, y lo del plato cuando averigües el que tienes tienes que ponerle entre 2 o 3 dientes mas si le pones a 200/60 para que se mantenga la relacion de velocidades/rpm

Confirmado, de serie llevo 17/42, escucho equivalencias xd

Dependiendo de los circuitos y gomas tendras que usar un desarrollo u otro , despues tambien influye el ritmo que lleves y si la moto va de serie o que centralita llevas .

Con un 200 de Pirelli por ejemplo lo mas largo que necesites sera 15/44 o 43 si vas de serie .
Vete probando e iras viendo resultados hasta que encuentres un desarrollo que se sea standar o con el que te sientas comodo .

Las medidas de las gomas de circuito muchas veces no se ciñen a la realidad y menos si las comparamos con otras marcas , un 195 de dunlop puede darte mas desarrollo que el 200/60 de pirelli, ojo .