Slicks relacion calidad precio
 

Que mejor que crear una encuesta para ver como quedan mis candidatas.
And the winner is??:one

Para mi los Pirelli porque si te digo la verdad los otros que estan en la lista no los he probado y no puedo compararlos pero para mi Pirelli son una pasada dentro y fuera de los circuitos :birras

Los Contick descartados pero ya.....( aunque sea los que usa Pittt,pero claro pa su ritmo:rolleyes::rolleyes::rolleyes:va sobrao:x:x;))


Te digo lo que en el otro hilo.....la mejor relación calidad precio de largo son los Racetec...misma fabrica que Pirelli,pero más económicos

:birras

Puto :parto:parto:parto:parto

Ya sin coñas, aquí ahora están de moda los Dunlop y está claro que si mucha gente habla bien de ellos es que son buenos.
Pero estoy convencido que los ContiRace Slick son buenas ruedas...en comparativas alemanas las ponen como una de las mejores, también es cierto que se fabrican allí.

Además tienen soluciones bastante curiosas, por ejemplo en vez de llevar varios compuestos en el mismo neumático para favorecer el agarre según el ángulo de inclinación, llevan un único compuesto pero que a la hora de fabricarlos lo han tratado de distinta manera para que actue como un neumático de varios compuestos....bueno mejor te dejo el enlace a la web....que lo explican mejor, jajaja.

Web continental

Yo por el momento (a mi ritmo paketil) estoy muy contento con ellas. Cuando tenga que cambiar, me plantearé seriamente pillarme otros Continental.

Saludos.

+1 eso mismo sólo dudo con los power one que no se nada de ellos por lo demás está claro.:birras

Misma fábrica si,pero no misma carcasa jeje.

Si eso es como los nuevos racetec interact que llevan mismo compuesto pero los francos son más flexibles y dicen que ésto hace que apoyen mejor en curva y que se desgasten menos pero conozco a alguno que los ha probado y no termina de convencerle teniendo en cuenta el sobreprecio.:birras

Dunlop forever, ma todavia hay gente que compra los Pirelli???????????
Los Dunlop son mas baratos, duran mas, agarran mas, se usan casi con el mismo ritmo que nuevos hasta las telas (comprobado, con el delantero,M, sin "boquetes" en los laterales he rodado en Almeria en 52, mio best 50 alto), los pirelli a mitad de uso estan acabados, no hay color, probar para creer, y parece que los nuevos 211 son todavia mejores :god:god:plata:plata:leche

Dunlop :one los demas hacen gomas buenas para presentaciones y carreras...................para los aficionados :pota:gaydude33

Dunlop sin dudar!!!!

Que modelo y con que presiones usabas los Dunlop???

Victofol es un tio listo......................Dunlop sin dudar...........y van 2..............D209 gpracer 1,5 detras, 1,9 delante en frio

Yo sin duda los Dunlop, para mi los mejores y muy buen precio.

Yo creo que los dunlop si son los nuevos d211 gp racer no hay duda pero si son los 209...podría ser por calidad-precio,pero hay que tener la suspensión muy bien puesta a punto si nó se destrozan.Además se nota como pierden rendimiento cuando llevan unas cuantas vueltas,mientra que los pirelli se mantienen hasta el final,así que para mí los diablo supercorsa ahora mismo creo que son superiores en general.
Claro que si llevas la moto superbien de suspensiones,igual la cosa cambia.
Yo puse un juego hace un tiempo,venía de los racetec,puse los d209 sin tocar nada y en una tanda con una 600 el trasero machacado.Habia que llevar la suspensión muy blandita y aunque la puse así ya no hubo forma.
Así que seguiré con los diablo hasta que bajen de precio los d211 nuevos jeje.