Fibra de vidrio VS Fibra de carbono
 

Bueno el caso es que hace unos dias acabamos esta preciosidad:

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...28831756_n.jpg


Y me gustaría recopilar ideas y motivos por los que os decantais por la fibra de carbono, peso, estetica, resistencia, precio... ( os gusta gastar mas... ) jajaja.

Si me ayudais hacemos una comparativa entre las dos cosas: viendo caidas y lo que resiste una frente a otra fibra y esas cosillas para sacar ideas en claro y ayudar a otros que vengan a decirdirse por una cosa u otra.

Por ejemplo muchos de nosotros tenemos tapas de protección en carbono y en cambio se pueden hacer igual en fibra de poliester pero nadie las pide (casi nadie) entonces...


Esta claro que el vencedor es el carbono ya os lo adelanto pero supongo que a veces no compensa economicamente para el uso que se le va a dar.

Saludos

Propiedades de la fibra de carbono ( fuente wikipedia )

Las propiedades principales de este material compuesto son:

Elevada resistencia mecánica, con un módulo de elasticidad elevado.
Baja densidad, en comparación con otros elementos como por ejemplo el acero.
Elevado precio de producción.
Resistencia a agentes externos.
Gran capacidad de aislamiento térmico.
Resistencia a las variaciones de temperatura, conservando su forma, sólo si se utiliza matriz termoestable.

Las razones del elevado precio de los materiales realizados con fibra de carbono se debe a varios factores:

El refuerzo, fibra, es un polímero sintético que requiere un caro y largo proceso de producción. Este proceso se realiza a alta temperatura -entre 1100 y 2500 °C- en atmósfera de hidrógeno durante semanas o incluso meses dependiendo de la calidad que se desee obtener ya que pueden realizarse procesos para mejorar algunas de sus características una vez se ha obtenido la fibra.
El uso de materiales termoestables dificulta el proceso de creación de la pieza final, ya que se requiere de un complejo utillaje especializado, como el horno autoclave.

las tapas de fibra de vidrio no pasan verificaciones...

Buenas.

Está claro que las propiedades de la fibra de carbono son excepcionales. Empezando por el bajo peso y su resistencia, lo que hace que se puede utilizar de forma estructural. Por poner un ejemplo, si se hace un colín en fibra de carbono, ya no es necesario un subchasis ya que este colín será suficiente para aguantar los esfuerzos a los que será sometido. Un ejemplo de este caso es la KTM RC 250 R (http://www.todocircuito.com/noticias...-de-moto3.html)

Ahora bien, cuál es el precio de un carenado en fibra de carbono? Porqué puede llegar a ser varias veces lo que cuesta uno en fibra. Por tanto, para la gente que hace tandas no sé hasta que punto compensa el ahorro de peso, y para el caso de competiciones no sé si estará permitido el uso de este compuesto.

Un ejemplo del precio:

Fibra de vidrio
http://feroca.com/product.php?id_product=85

Fibra de carbono
http://feroca.com/product.php?id_product=47

Como podéis ver la el carbono es 1,75 veces más caro que la fibra de vidrio.

Eso sí, la fibra de carbono vista mola un güeb.

Un saludo.

Hombre, en el caso de los carenados, yo creo que la diferencia más obvia es que uno de fibra de vidrio se arregla en casa por "dos duros" como quien dice. Si rompes uno de carbono... :cabeza

Anda eso no lo sabia :parto probablemente mis compañeros si pero yo lo desconocía.


@Jimmy el tema de reparar un carenado de carbono se puede hacer igual pero si va pintado eso si, si fuera visto pues se notaría el corte esta claro, pero el precio de reparación no hay mucha diferencia como dijo @kike_000 vale 1.75 veces mas que no es tanto

Pero estética aparte, hasta donde yo sé (que me dedico a la informática, de fibras sé lo justo), para hacer una pieza en fibra de vidrio basta con la propia fibra de vidrio, la resina correspondiente y el catalizador, mientras que para hacer una pieza en fibra de carbono es necesario un horno autoclave, ¿no es así?

No es necesario tener ningun horno...
Yo de vez en cuando hago tapas de basculante de carbono para "conocidos" y es muy facil. Resina epoxi, catalizador y tela de fibra de carbono...luego hay otras tecnicas que se hace mediante infusion, que es hacer vacio a la fibra y el molde, pero normalmente se usa para piezas de automocion.


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Yo soy un fan de la fibra de carbono pero economicamente no puedo permitirmelo, pero si pudiera me haria el carenado de carbono sin dudarlo!!!!

Los carenados de fibra de carbono no están permitidos en el reglamento de los territoriales.........al menos en el aragonés que es el que he estado mirando este mes

La diferencia en mi caso es clara

1 la fibra de carbono es más bonita pero más cara, bastante más cara cuanto puede valer un carenado completo de carbono y uno de fibra?
2 en los territoriales están prohibidos los carenados de carbono escepto en el abierto que la preparación es máxima

Ya esta esa es la razón seguramente si el precio fuera similar todos iríamos a por el carbono

Por cierto y el Kevlar?

bueno el carenado que veis en carbono cuesta 1200€ como lo veis lacado.

La fibra de carbono como bien dijisteis mas arriba no es necesario un horno especial incluso puedes reforzar tu mismo enganches con carbono por detras o kevlar aunque si es un buen carenado con bastante grosor no creo que os haga falta nunca hacer eso.

Yo la verdad que en tema de competiciones me pierdo un poco porque nunca corrimos ninguno de los que estamos en la empresa ni nadie muy cercano a nosotros como para vivirlo, si es cierto que sabes bastantes cosas pero no todas :rolleyes:

Saludos !!!

la resina epoxi y catalizador es el mismo que para la fibra de vidrio???:confused::confused:

Lo del autoclave para la fibra es cuando el grosor de la pieza es mayor que la de un carenado, como el de una pieza estructural, se hace sobre todo para piezas de aeronáutica (me dedique a ello un tiempo) sobre todo porque el autoclave te garantiza que la uniformidad interna del material