¡¡ Dinabeads !! Alguién sabe que es
 

Chic@s por favor ayuda.
Un forero americano del foro mv agusta, ha preguntado esto, y yo no tengo repajolera idea que dice,pues la traducción de google es deficiente.
Dice eso:
Alguien tiene experiencia usando Dynabeads en ves de pesas para equilibrar sus neumáticos? Me parece una buena idea porque puede ajustar continuamente para cambios como pérdida de una pesa o desgaste del neumático.



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Yo lo llevo usando desde q tengo la moto y nunca le he puesto esos plomos para equilibrar, van del copon.
Yo lo hago aqui en donosti.

Enviado desde mi Galaxy S3 usando los dedos

Llevo mucho tiempo oyendo éste tema, pero nunca he sabido realmente si merece la pena, es decir, si es muy caro, dónde se adquiere o si tiene alguna pega "oculta", si me lo pudieras aclarar lo agradecería.:birras

Un saludo!!

Joder eso cmo va?? Metiendo arena?

Por lo que se be en el video debe ir dentro del neumatico, cuando gira se parece que se contrapesa solo.
Interessante haver si alguno que lo sepa nos ilumina!!

¿ Es eso ? Alguíen lo purde confirmar ?


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Mirad esto .
http://www.innovativebalancing.com/index.php

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Instalación.

http://innovativebalancing.com/mobil...e=MCAppInstall

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pues yo no lo veo claro del todo... cuando lleba una velocidad constante no hay problema y parece que eso funciona, no se de que se trata lo que le pone a la botella,

pero cuando acelera o se frena la botella se desequilibra bastante, supongo que en una moto pasaria lo mismo, no?

Mira lo que dice un americano.
.....
Hola Daytona,

Por lo que entiendo, los granos ayudan en constantemente equilibrado el peso del neumático. La ventaja puede ser que el neumático está siempre equilibrado óptimamente, que no ocurre si el mecánico no balancea correctamente el neumático, o, si una pesa se cae después de balancear. El fabricante también afirma que estos granos eliminan “cupping” (how do you say that in Spanish??) porque el neumático siempre esta reequilibrado por el movimiento de los granos dentro del neumático. Además, es más limpio porque no habrá ningún pesas visible en la rueda. También es más rápido y más barato que balancear con pesas y me dicen que son reutilizables. Los voy user en mi nueva F4 y veremos cómo va.
........
¿Qué opinais?


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Yo lo q tengo entendido es que son mini bolitas de ceramica y que si la moto sufre algún tipo de desequilibrio en las ruedas, esa bolita cubre ese desequilibrio por lo tanto nunca habra ninguno. Vienen en una bolsita y se hechan antes de calzar la goma, y se quedan sueltas dentro.
Yo pensaba q ya se iba conociendo porque no conozco el otro metodo.
Lo que tengo oido, es que segun el uso igual no es recomendable, porq por ejemplo en circuito las gomas se calientan tanto q se podrian quedar pegados x dentro y no hacer bien su funcion.
En donosti podeis montarlo en bimoto en la calle jose maria soroa y en hernani en motos santi, que es socio del de donosti, nuevo dueño del taller.


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Lo llevo bastante tiempo usando en vehículos pesados y ningún problema, la duda en la moto es como dice el compañero la temperatura que coje el neumático en circuito y la velocidad, pero como también dices, al ser cerámico no tiene por que haber problema.

Haber los entendidos en gomas :cama que comentan.....:x?

Pues si.. A ver que dicen los entendidos porque si es algo q da garantias y es comodo lo uso en el siguiente cambio de gomas

A mi no me termina de convencer.

Explican en algún lado si funciona con X gr. exactos por bolsita? De que esta hecha esa "arena"?

Yo creo que a una velocidad constante la arena siempre va a quedarse en un mismo punto de la rueda, por la fuerza centrifuga, pero en cuanto frenemos podrá cambiar de punto.... No se, no me convence.