Suspensión electrónica vs Suspensión tradicional
Muy buenas a todos/as
Mi pregunta es, que diferencia hay actualmente entre las suspensiones electrónicas de serie que puede llevar una Panigale o R1M en comparación con unas tradicionales de la misma marca, comportamiento en pista, regulación, mantenimiento etc. Un saludo y gas. |
pues la verdad que no lo se. me imagino que a nive competicion si se notara.. pero a nivel tandero el nivel de pilotaje particular hace mas que potencia. controles de traccion. abs.. etc etc
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Pues yo opino al revés. Que a nivel usuario serán cojonudas ya que la mayoría no tenemos nociones de suspensiones para regular unas convencionales, y además lógicamente no se adaptan al terreno (carreteras rotas, carreteras buenas...) y sin embargo a nivel competición, sean más un problema que una ventaja, pues añade variables imposibles de predecir y además no creo que estén tan tan tan optimizadas a día de hoy, llevan poco montándose.
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Son el futuro, pero hoy en dia muchos tecnicos las demonizan, y s simplemente porque hacen falta muuuuuuuuchas horas de pruebas para llegar al nivel de comprension que hay de las tradicionales.
Cuando las consecuencias de un cambio esté tan controlados como en las clásicas, se podrá definir incluso diatintos settings para cada curva, o la variacion del peso a lo largo de una carrera. |
Lo cierto es que a día de hoy, y para correr, se quitan de todas las motos que las traen de serie.
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saludos, |
Pues ya no sé, aparentemente en Portimao llevaban suspensiones "analógicas"
http://www.teamlaglisse.com/superbik...tos/gp5/03.jpg |
Las suspensiones electronicas creo que son prohibidas.
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Bendita electrónica. No sabemos poner bien las normales y nos ponen botoncitos para volvernos locos con geométrias, alturas, durezas, etc...
Ningún usuario normal a nivel tandero o calle, se acaba los 200 cv. Ni la electrónica... Eso sí, la moto vale 25 o 30.000 pavos, pero hay un 30 o un 40 por cien de ella que jamás veré... ni llegaré a usar... Es curioso... Saludos... |
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Dale una 500 gp a los chicos del mundial de moto gp y apostaría dinero a que no dan tres curvas... Además, he dicho a nivel normal y tu eres un crac... |
Las suspensiones de la r1m se pueden ajustar como si fuera manual
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