Comparativa 1000 rr 2020
 

Hola a todos:

Estoy pensando en cambiar de moto, este 2020 hay mucha moto nueva y poca comparativa entre ellas.

Sabéis de alguna comparativa en español en la que se comparen R1, ZX10rr, RSV, S1000RR y CBR 1000 RRr????

No encuentro nada y me interesa.

Gracias a todos y v’ssss

Teniendo en cuenta la pandemia y que llevamos confinados desde marzo de 2020 lo raro es que si hubiera comparativas :llorandoderisa .

Quitando eso yo tiraria a por la Yamaha R1 , no se si es que tienen una plan o oferta especial o con que marca de Cereales la regalan pero ayer pasaron por mi casa 5 nuevecitas durante todo el dia, y se ven bastantes por la calle.

RSV lo que me dijo la del concesionario, es que están dejando de dar asistencia o hay muy poco concesionarios lo que seria igual a que los recambios te tardarían un monton en llegar y serian mas caros.

La honda esta desorbitada de precio.

Suzuki el motor esta renovando pero no es nuevo.

BMW es muy básica de preparación por lo que por precio, preparacion y estética yo iria a por Yamaha o Kawa .

Ya veo que las de Borgo panigale están vetadas

Justamente me parece que este mes, la revista Motociclismo, hace una comparativa entre todas las Superbikes.


No se hasta que punto seran críticos ni nada ya que no lo he leido pero si que lo vi en el kiosko.

Muchas gracias por la respuesta. Lo tengo en cuenta.

Yo he mirado la R1 y no me parece que se regale precisamente, pero oye, si encuentras el sitio....avisa 😂

Por mi parte, si.
Muy bonitas, pero....no me veo con una por varios motivos.

Genial!!!! Muchas gracias, algo así es lo que buscaba.

Un abrazo

Te entiendo perfectamente me Pasa lo mismo con todas las marcas que has puesto

Qué motivos son? Se pueden saber? Igual me descubres algo nuevo

Para mi el motivo se llama 27.000€. XD el compañero nse cuales tendrá.

La bmw nueva no está muy lejos de esa cifra y con peores componentes

La BMW con los modos de conducción PRO son 21500. Con la diferencia puedes poner amortiguador Ohlins, cartuchos Ohlins y unas pinzas Brembo M50 con una bomba CNC si es que no te gusta el equipo de serie.

Y esto comparando con la V4 normal, que lleva suspensiones Sachs.

Hablas de la base de bmw, si miras la M son 27 sin tener ohlins ni brembo que es lo primero que mejoran de esa moto en todas las preparaciones, si a los 27 le sumas esas mejoras te acercas mucho mucho a la V4S, pero vamos que no quiero discrepar solo dar mi punto de vista.

Pero vamos que buscar una comparativa en la qie no estén todas las miles del mercado no lo veo, y más cuando la panigale es en diseño la que muchas de ellas intentan copiar, de hecho a la bmw la llaman la panigale alemana, por algo será. Y la cbr nueva no pero la anterior seguía también la lineas.

Con pack M son 25600 y lleva (aparte de unas cuantas chorradas) llantas de carbono. Suma 3000€ a la Ducati para dejarla en supuesta igualdad de equipamiento.

Como curiosidad, poniendo en Google "Panigale alemana" sale... un resultado.