wenasss
 

wenasssss otro mas enganchado al circuito jeje
llevo un par de años en moto y en cuanto probe el circuito me he enganchado
tengo una gsxr 600 del 2005 que utilizo para salir por ay y para el circuito pero viendo como estan las cosas estoy pensando en darla de baja y coger una solo para circuito
eh estado viendo con mi presupuesto y me inclino por la R1 04 a 06 o una ducati 999
la R1 siempre me a encantado y la ducati tambien,queria una 1098 pero....se me sale de presupuesto jeje
algun consejo?alguien que tenga una opiniones...
gracias por to jeje
un saludo

v,sssssssssssssssssssssss

Bienvenido y me da a mi que como te pilles la ducati vas a ser envidiado por muchos y por muchas verdad mursi?? :birras:birras

wenas
 

por ganas cogia la 1098 pero andan por 15 o asi,habia pensao en una 999s,ademas ya vienen con suspensiones ohlins y fenos y to pa circuito jeje.
lo que no se es cual seria mejor pa circuto
la R1 es mas potente pero el chasis de la ducati....

Bienvenido y a disfutar

tiene una o la vende?la usa para circuito?
v,sss

Bienvenido compañero al foro ,las Ducati segun el personal son caras de mantener y las tienes ke llevar casi siempre al servicio oficial ,de todas maneras para gustos los colores.:birras

Bienvenido al foro compañero, ahi van unas :birras
R1.... :plata:plata:plata

bienvenido, pasa y ponte comodo :birras

si tienes por ahi, pon una foto de tu maquina que la conozcamos también a ella

wenassss
ya volvi derodar en cheste jeje
el proximo jerez
aqui os dejo un par de fotos

v,ssss

Bienvenido que disfrutes mucho por aqui y sobre todo con tu 999 o tu R1
Suerte con la compra para mi elegiría la R1 es muy chula y creo que te dara menos dolores de cabeza :birras:birras:birras

wenass
 

:birrasBienvenido wenasss

En cuanto venda el penco yo tambien me voy a por r1 o gsxr, la Ducati también se me va fuera de presupuesto, tanto por mantenimiento como por adquisición........

vsssssssssssssssssssssssssss:bye

por adquisicion una 999 todavia pero la 1098 tamos igual jeje,me preocupa un poco el cambio de una 600 a una R1,la llevo con un diente menos delante y 2 mas detras que se nota pero no deja de ser una 600 luego abrirle en marchas cortas a una R1....es otra cosa jeje
v,ssss