bienvenido y yo te voy a liar un poco mas, yo me quedaba con la 600 :x

con la 600?por algun motivo en especial?

por experiencia personal te aconsejo la r1 es un pepino y ¡¡¡ no le tengais tanto miedo al litro ke no es tan fiero el leon como lo pinta !!!!! eso si no te compres la 2003 ke esa si hai ke echarle de comer aparte. la ducati ni la mires a no ser ke te guste estar todo el dia metido en el taller gastandote la pasta. un saludo y bienvenido.

Bueno,yo te diria que compres lo que el corazon te diga,sobre lo que dice makinatotal,no se cuantas ducati habras tenido,por tu manera de expresarte parece que muchas,pero bajo mi opinion,varios amigo tienen 999s para circuito y eso de estar todo el dia en el taller na de na,el mito de que las ducati se rompen creo que ya se ha pasado de moda,otra cosa es que no te gusten,pues para gustos los hay de todos colores.


PD:makinatotal,no es nada personal,buen rollito y unas birras para los dos pero opiniones hay de todos tipos

pues compi e tenido una 748 y ¡¡¡¡¡ NUNCA MAIS !!!!! y me lo pasaba empujandola por el padock pa arriba y pa abajo cuando la dejaba 1 mes sin arrancar teta . a i la estrene yo. y eso solo es un ejemplo de muchas otras cosas. eso si como bonitas son preciosas pero para tenerla en una bitrina.

En este caso no te puedo quitar la razon,pues la 748 fue una moto un pelin delicadilla en el aspecto circuitero,ahun se ven varias rodando por los circuito,pero es cierto que en algunas unidades se acusava su desajuste causado por el complejo desmocuattro de 748,en el caso de los motores testastretta no tienen que ver nada con los delicados desmocuattro

ya veo que las ducati no caen bien jeje y son caras de mantener,creo que seguire con la 600 para seguir mejorando pero...con la R1 en cuanto pueda
gracias