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10-feb-2015, 21:35
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Alicante
Moto: Selecciona tu marca MV AGUSTA F4 1000 MY10
Posts: 916
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Le han dado las gracias 57 veces
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Cita:
Originalmente publicado por CactusJavv
Perdona DaytonaF4 una pregunta no he entendido que quieres decir con "base de ruta y series de curvas exigentes de 20m".....
Saludos....
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Si , me explico.
"Para NOSOTROS" la base de nuestro entrenamiento ESPECÍFICO sobre LA MOTO sería "hacer rutas" y un poco más específico aún si cabe , sería que hiciéramos series de curvas más exigentes de aproximadamente 20 minutos, que es lo que viene durando una de nuestras tandas en máxima concentración.
Te coges tu ruta de curvas preferidas y te la haces concentrado 20 minutos seguidos seriamente...paras o te relajas y otros 20 minutos intensos y concentrados, como mínimo 3 series, como máximo 6 series, depende de tu estado físico, de menos a más exigencia.
Lo que pretendemos hacer es simular humildemente lo que sucede en pista.
Por supuesto un piloto profesional lo puede hacer todo en pista...o mejor dicho "debe" hacerlo todo en pista.
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Estos usuarios le han dado las gracias a daytonaF4 por este post:
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21-abr-2015, 21:56
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2014
Ubicación: Jaén
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 34
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Le han dado las gracias 0 veces
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Gracias por compartir el post... Muy interesante.
Saludos!
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23-abr-2015, 09:10
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2015
Ubicación: Málaga
Moto: BMW
Posts: 6
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Muy bueno el post!!Muchos piensan que es sólo subirse a la moto y listo jajaja
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25-abr-2015, 12:24
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2015
Ubicación: Tarragona
Moto: YAMAHA TRACER 900
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Muy buen post
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30-abr-2015, 22:37
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2012
Ubicación: A Coruña
Moto: APRILIA RSV4R
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Cita:
Originalmente publicado por daytonaF4
Si , me explico.
"Para NOSOTROS" la base de nuestro entrenamiento ESPECÍFICO sobre LA MOTO sería "hacer rutas" y un poco más específico aún si cabe , sería que hiciéramos series de curvas más exigentes de aproximadamente 20 minutos, que es lo que viene durando una de nuestras tandas en máxima concentración.
Te coges tu ruta de curvas preferidas y te la haces concentrado 20 minutos seguidos seriamente...paras o te relajas y otros 20 minutos intensos y concentrados, como mínimo 3 series, como máximo 6 series, depende de tu estado físico, de menos a más exigencia.
Lo que pretendemos hacer es simular humildemente lo que sucede en pista.
Por supuesto un piloto profesional lo puede hacer todo en pista...o mejor dicho "debe" hacerlo todo en pista.
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Gracias DaytonaF4!! Gran post!!!
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Muhammad Ali: "No cuentes los días, haz que los días cuenten"
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01-may-2015, 19:34
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r1
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Le han dado las gracias 55 veces
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muy buen pos gracias tio.
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01-may-2015, 20:25
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Alicante
Moto: Selecciona tu marca MV AGUSTA F4 1000 MY10
Posts: 916
Agradecimientos: 28
Le han dado las gracias 57 veces
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Muy amables gracias.
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01-may-2015, 21:50
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R1 2006
Posts: 679
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 67 veces
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Un aporte excelente! Va a ir muy bien. Gracias!
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11-may-2015, 20:38
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2015
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: KTM Superduke R 1290
Posts: 22
Agradecimientos: 9
La han dado las gracias una vez
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Muy buen post daytona, me voy a tener que poner a entrenar que me noto fofo 
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Estos usuarios le han dado las gracias a Juantopher por este post:
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21-may-2015, 13:27
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI gsx-r 750
Posts: 1,266
Agradecimientos: 18
Le han dado las gracias 153 veces
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Muy claro y verdadero todo lo dicho. Felicidades por el aporte... 
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Estos usuarios le han dado las gracias a boeing747 por este post:
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18-sep-2015, 12:18
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2015
Ubicación: Zaragoza
Moto: KAWASAKI ZX6R 2008, Husqvarna 701 SM
Posts: 33
Agradecimientos: 6
La han dado las gracias una vez
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Graande daytona, como siempre!! Buen aporte
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Estos usuarios le han dado las gracias a JaVaTaS por este post:
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29-feb-2016, 23:24
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 169
Agradecimientos: 13
Le han dado las gracias 10 veces
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Muchas gracias daytonaF4.
Claro, conciso y concreto.
Ahora, ponerlo en práctica por nuestra parte....
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Estos usuarios le han dado las gracias a thunderblack por este post:
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06-oct-2017, 11:13
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2016
Ubicación: Valencia
Posts: 3
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Muy interesante, pero el link a dropbox está roto!
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18-jun-2018, 16:33
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2018
Ubicación: Cuenca
Moto: ATK atk 67
Posts: 2
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Muy buen aporte amigo, muy util tambien para aquellos que inicien en esto de ser pilotos de motos, es muy importante el entrenamiento muscular para tener fuerza y estabilidad y tambien entrenar la flexibilidad que es muy importante ademas del equilibrio claro, es algo sumamente importante.
en fin cualquiera que lea tu post tendra buena base para iniciarse en este hermoso deporte, de verdad que este deporte es algo hermoso y exitante y si uno se lo propone se puede llegar inclusive a transformar en un negocio, podrias participar en eventos grandes tales como los que pasan por la tele a menudo, suena dificil pero no es imposible, yo siempre he dicho El éxito de tu negocio comienza por tu pasión y lo mantengo, solo depende de cuanto tiempo y esfuerzo uno le dedique a esto. 
Editado por cerovoltios en 18-jun-2018 a las 16:38
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