JFERAPA#7

Buenos dias a todos. Pues yo tenia la imr 150 preparada y la verdad es que iba muy muy bien, eso si cada vez que la usaba un par de veces tenia que trastearla. Era comoda de llevar andaba bastante bien en los karting y mantenimiento en mi caso me parecia alto.( reglajes cada poco, carburacion, cambio de aceite cada 3-4 rodadas, reapriete de todos los tornillos, etc...) te lo pasas bien con ellas. Pero quiero cambiar el estilo y me gusta mas el 2T y por eso nose con que montura hacerme. 125cc no se queda un poco grande para los circuitos de karts?
Otra cosa de que zona de madrid sois? Podriamos concretar quedadas y conocernos que igual el desplazamiento a los circuitos a medias nos ahorramos unos € y alguien sin posibilidad de desplazarse tiene la opcion de ello y somos alguno mas. Que os parece?
Yo resido en Torrejon de Ardoz

Un saludo

ZamarroR1

Mi rd es 125 y se rueda bien, son casi 30cv y para el dr7 va muy bien yo e rodado en 1 minuto con ella meto 6 en la recta de atras y corta la llevo con un desarollo algo corto ajjaja, esta de serie solo tiene cambiada la horkilla por una invertida, como bien dices la imr cada rodada era ajustar yo la tube de serie 2 años y no la ice nada mas k cambios de aceite y apretar tornillos y cambiar los del motor que se partian

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

nanr6r

Ya decía yo que me resultaba imposible seguirte, sólo llevas 20cv más que yo!!!! Jajajaja pensé que era 50 tambien

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

JFERAPA#7

En breve somos uno mas de 50 asique no te preocupes que no te dejo solo jejeje podemos con esos 30cv de la rd solo abra que hacerle un buen tapon y ya esta

ZamarroR1

Jajaja los niños con las pit nos lo ponen chungo ya, aqui un video de la nocturna

https://www.youtube.com/watch?v=iIwofbh2i3M


Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

David26

Yo vivo en Torrejón también así que me vendría genial como dices para temas de desplazamiento y demás

Sobre la moto yo lo que tenia pensado era algo así como la imr que tuviste tu, pero ya me entran dudas. Contaba con que hay que llevarla el mantenimiento muy de seguido, pero no sé que es lo más recomendable

JFERAPA#7

David26 yo por experiencia te diria que 2t y una de 50 que le puedes subir a 80 sin mucho gasto y es fiable motor am6 andan como la pit bike y tiene el regustillo ese de la patada a ciertas vueltas y mantenimiento a mi me parece menor. Pero para gustos se han echo los colores. Por cierto te e dejado un mp.

Al resto de gente de madrid a ver si organizamos algo por aqui para conocernos.

Saludos a todos