vik22

Pues de los dos ejemplos que pones .... Es que son totalmente diferentes , una es de sm y la otra de cross..fíjate ene l tipo de basculante. Si solo la vas a usar para sm cojete la sm 150 pro sin duda alguna

Ahora no puedo hablar q voy conduciendo ya te desglosare el tema luego mejor
Un saludo!

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http://www.facebook.com/pages/MINIMO...62768467109973

megatiramisu

OK, gracias

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javifon

Hola: Uno de los colegas de las rodadas tiene una en venta que ha usado un dia. Es una RAV TR4.
Te pongo el enlace donde esta anunciada.
Ponte en contacto con el y que te cuente.

http://www.milanuncios.com/minimotos...c-62570337.htm

megatiramisu

Gracias javifon, mañana le dare un toque, un saludo

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Oscar600

Para minimotard, cómprate un 150 ó 160, el 140 se queda muy corto, también depende donde vayas a rodar. Yo tengo una Rebel Master Pole 160 y la verdad es que estoy contento con ella. Ten una cosa en cuenta, son motos que necesitan bastante mantenimiento, no es como las grandes, que de una rodada a otra lo único es mirar niveles y presión de ruedas. Pero por otro lado como dice Melentinik, los repuestos son baratísimos y se encuentran sin problemas
Normalmente ruedo en el circuito del CTM, y este fin de semana casi seguro vaya a Campillos, puede que vayas algunos más, pásate por allí, si quieres y ves un poco como va el tema.

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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.

megatiramisu

Oscar600, que dia vas a ir a campillos el sabado o el domingo, un saludo

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Oscar600

Iré el domingo ( si nada se tercia ), de todas maneras, el fin de semana siguiente quiero ir al de Málaga, para que un amigo pruebe la pit,.
Si vas, llevo una pit con pegatinas de Red Bull, y yo llevo un mono blanco y rojo y casco negro.

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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.