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20-nov-2011, 14:43
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#1
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Todocircuitero oficial
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'Construyendo' una pit
Aqui llevamos desde por la mañana Roncho y yo preparando nuestra pit, tenemos una horquilla de puta madre pero no entra en la tija asi que nos ha tocado limar la tija y adaptar todo...en breve fotos, jajajajajaja
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20-nov-2011, 15:53
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#2
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Todocircuitero oficial
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Ahi liados con el torno que nos hemos hecho para rectificar la tija.

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Aqui preparando los casquillos para acoplar el eje a la horquilla (tubo de cobre de 18 y un manguito de 18, todo soldado y con un corte a lo largo para que el casquillo apriete al apretar los tornillos)
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*Falta una foto, a ver si la envia el Roncho
Vamos a seguir, que todavia nos queda meter las horquillas en las tijas, adaptar la pinza de freno y el eje...A ver si Roncho me deja adaptar el carburador de una 125cc, que no lo tiene muy claro, jajajajaj
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20-nov-2011, 17:15
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#3
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Todocircuitero oficial
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miedo dais, mas peligro que una mona con una gillette, jajajajaja
como molan las adaptaciones/bricos, y sobretodo cuando salen bien, eso ya es la leche
por cierto he visto tornos menos profesionales por el mundo adelante
Las barras de horquilla, puede que sean de una IMR?? o es sensación mia???
   
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20-nov-2011, 17:24
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#4
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Todocircuitero oficial
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Las barras no se de donde eran, nuestra moto es una IMR, ya tenemos adaptadas las barras, frenos y eje, ahora estamos con el amortiguador trasero y el carburador que esta dando guerra, es un carburador de una aprilia rs 125, asi q he tenido q hacerle una tobera de admision y toda la leche, a ver si terminamos ya
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20-nov-2011, 17:39
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#5
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
Las barras no se de donde eran, nuestra moto es una IMR, ya tenemos adaptadas las barras, frenos y eje, ahora estamos con el amortiguador trasero y el carburador que esta dando guerra, es un carburador de una aprilia rs 125, asi q he tenido q hacerle una tobera de admision y toda la leche, a ver si terminamos ya
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menudo follon, y con lo del carburador... mucha movida para modificarlo para pasarlo de una 2t a una 4t, pero bueno si lo apañais y funciona a las 1000 maravillas pues cojonudisimo   
al final con la tonteria me esta picando el tema de las pit de las narices
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20-nov-2011, 17:56
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#6
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20-nov-2011, 18:00
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#7
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Todocircuitero oficial
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En breve comienza la temporada de los rebozados   .....
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20-nov-2011, 18:03
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#8
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Moderador
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20-nov-2011, 18:09
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#9
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por luc
En breve comienza la temporada de los rebozados   .....
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que viene a coincidir con la de los rebollones tambien no????  
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El archiamigo!!!!!
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20-nov-2011, 18:28
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#10
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por luc
En breve comienza la temporada de los rebozados   .....
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por aqui por Alicante le llaman croquetada, normalmente, jejajajaja
y ya lleven bastante de temporada de croquetadas, jajajaja
parece hasta divertido los cacharros esos
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Editado por rubenv en 20-nov-2011 a las 18:47
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20-nov-2011, 20:13
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#11
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Todocircuitero oficial
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IMPRESIONANTE!!! La pit con el roncho encima le ha hecho un caballito q casi lo tira, jajajajajajja, como anda, hija puta, solo nos falta ajustar un poco el motor
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20-nov-2011, 20:26
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#12
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
IMPRESIONANTE!!! La pit con el roncho encima le ha hecho un caballito q casi lo tira, jajajajajajja, como anda, hija puta, solo nos falta ajustar un poco el motor
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al final va a ser una pitGP, os poneis al lado de Stoner y les enseñais a los de honda a hacer una moto de persona, que entre la ingenieria chica de las IMR y las mejoras habeis conseguido un bicho incontrolable de potencia extrema, jajajaja
   
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21-nov-2011, 17:40
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#13
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Todocircuitero oficial
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Bueno a ver si funciona ya el cacharro ese y nos vamos a entrenar, que os fundo con mi RMZ jejeje... o no...
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"El segundo es el primero de los perdedores" - Mick Doohan
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22-nov-2011, 12:43
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#14
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Todocircuitero oficial
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Estais hechos unos McGiver chavales !
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